[实用新型]一种省力的悬挂式自行车竖直停放装置有效
| 申请号: | 201721522365.6 | 申请日: | 2017-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN207417008U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 程稳;霍去凡;邓宝华;李和书;朱学峰 | 申请(专利权)人: | 湖北汽车工业学院 |
| 主分类号: | B62H3/12 | 分类号: | B62H3/12 |
| 代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 杜国强 |
| 地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 横向滑轨 机械臂 纵向滑轨 滑轨座 墙面 省力 悬挂式自行车 抬升机构 停车模块 停放装置 竖直 本实用新型 自行车安全 车辆停放 横向滑动 节省空间 纵向滑动 对称状 竖直状 滑腔 墙体 连通 拼接 高处 保证 | ||
1.一种省力的悬挂式自行车竖直停放装置,其特征在于:包括墙面式基座、多个机械臂和抬升机构,多个机械臂均能在墙面式基座的工作面上作横向滑动或纵向滑动,机械臂用于存/取竖直状的车辆,机械臂通过抬升机构将车辆停放于高处;墙面式基座由多个停车模块拼接后组成,每个停车模块由滑轨座、上横向滑轨、下横向滑轨、纵向滑轨组成,滑轨座能固定在墙体墙面上,上横向滑轨、下横向滑轨、纵向滑轨固定在滑轨座的工作面上,上横向滑轨和下横向滑轨呈对称状设置,横向滑轨和下横向滑轨的滑腔通过纵向滑轨连通。
2.根据权利要求1所述一种省力的悬挂式自行车竖直停放装置,其特征在于:所述机械臂由筒体、永磁铁、调节杆、车锁连接杆、限位齿轮、车锁,筒体的尾端能在上横向滑轨或下横向滑轨或纵向滑轨上滑动,筒体与墙面式基座的工作面呈相互垂直状,永磁铁固定在筒体的尾端内,调节杆通过永磁铁能固定在筒体内,调节杆与永磁铁分离后能沿筒体轴向滑动,调节杆的头端从筒体内延伸处,安装在调节杆头端内的车锁连接杆能沿调节杆轴向滑动,限位齿轮安装在车锁连接杆的尾端面上,调节杆头端内对应于限位齿轮处设有内齿圈,限位齿轮与内齿圈啮合后能固定车锁连接杆,车锁连接杆的头端从调节杆头端内延伸处,车锁固定在车锁连接杆的头端上。
3.根据权利要求1或2所述一种省力的悬挂式自行车竖直停放装置,其特征在于:所述抬升机构由固定座、旋转轴、踏板、举升臂、支撑板、限位杆,旋转轴通过轴承固定在固定座的顶端内,旋转轴与墙面式基座的工作面呈相互垂直状,踏板固定在旋转轴的外端左侧面上,举升臂固定在旋转轴的内端右侧面上,支撑板固定在举升臂的顶端上,限位杆固定在固定座上,限位杆与踏板的连接臂配合能限制旋转轴的旋转角度。
4.根据权利要求3所述一种省力的悬挂式自行车竖直停放装置,其特征在于:所述纵向滑轨上设有弹簧锁销,弹簧锁销靠近于上横向滑轨与纵向滑轨的交合处,弹簧锁销用于封闭纵向滑轨的滑腔。
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