[实用新型]一种变速箱组装盖子有效
| 申请号: | 201721514632.5 | 申请日: | 2017-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN207634657U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
| 发明(设计)人: | 周大华;曹攀;姚纪安 | 申请(专利权)人: | 重庆艾礼富电子有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/031 | 分类号: | F16H57/031 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400000 重庆市江北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 盖板 孔槽 插接板 本实用新型 插销 组装 变速箱 盖子 端盖 护板 两侧中间位置 中心轴线对称 转轴活动连接 活动调节 活动放置 螺旋连接 适配连接 限位轴承 固定挡 上端 转轴 轴承 焊接 背离 穿过 伸出 灵活 | ||
本实用新型公开了一种变速箱组装盖子,包括端盖护板、第一盖板、第二盖板和第三盖板,所述端盖护板通过转轴活动连接在第一盖板上,所述第一盖板背离转轴的一端中间位置设有第一孔槽,所述第一孔槽上方螺旋连接有螺旋插销,所述第二盖板两侧中间位置均设有第二孔槽,所述第二孔槽内侧一端设有第四孔槽,所述第四孔槽内部活动放置有限位轴承,所述限位轴承一端焊接有插接板,且插接板穿过第二孔槽向外伸出,所述插接板异于第二孔槽的一侧上端设有与螺旋插销适配连接的第三孔槽,所述第三盖板与第一盖板关于第二盖板的中心轴线对称分布。本实用新型具有活动调节、灵活组装、固定挡护等优点,适应性强、使用范围广。
技术领域
本实用新型涉及变速箱盖子组装技术领域,具体为一种变速箱组装盖子。
背景技术
变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩,而自动变速箱AT 是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩,变速箱的使用离不开盖子外围防护,而现有的变速箱盖子大都是一体化浇筑而成,存在局限性大、不能灵活组装等问题,为了解决上述问题,特提出一种变速箱组装盖子,以供人们使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变速箱组装盖子,具有活动调节、灵活组装、固定挡护等优点,解决了局限性大、不能灵活组装等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种变速箱组装盖子,包括端盖护板、第一盖板、第二盖板和第三盖板,所述端盖护板通过转轴活动连接在第一盖板上,所述第一盖板背离转轴的一端中间位置设有第一孔槽,所述第一孔槽上方螺旋连接有螺旋插销,所述第二盖板两侧中间位置均设有第二孔槽,所述第二孔槽内侧一端设有第四孔槽,所述第四孔槽内部活动放置有限位轴承,所述限位轴承一端焊接有插接板,且插接板穿过第二孔槽向外伸出,所述插接板异于第二孔槽的一侧上端设有与螺旋插销适配连接的第三孔槽,所述第三盖板与第一盖板关于第二盖板的中心轴线对称分布,所述第二盖板与第一盖板、第二盖板与第三盖板之间均通过第一孔槽和插接板连接。
优选的,所述端盖护板上设有螺栓孔。
优选的,所述第一盖板内部第一孔槽上下两端壁均通过弹压弹簧活动连接有顶板。
优选的,所述第二盖板通过上盖板和下盖板焊接构成。
优选的,所述第二孔槽上下两侧内壁上活动安装有螺旋抵压柱。
优选的,所述插接板与第一盖板、插接板与第三盖板之间均通过第三孔槽和螺旋插销连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置第一盖板、第二盖板和第三盖板,使用者使用时,通过第一孔槽和插接板将第二盖板与第一盖板、第二盖板与第三盖板连接起来,通过第三孔槽和螺旋插销将插接板与第一盖板、插接板与第三盖板连接起来,连接起来后,通过第二盖板上的螺旋抵压柱活动调节插接板在第二孔槽和第一孔槽内部的位置,使其通过压缩弹压弹簧使插接板上升或者下降,从而达到对接角度的调节,达到了灵活组装、活动调节的作用,操作简单、使用方便、适用性强。
2、本实用新型通过设置端盖护板、螺栓孔和转轴,使用者能够灵活根据变速箱两侧挡护的位置,灵活调节转轴,使端盖护板通过外接螺栓贯穿螺栓孔灵活安装在变速箱的两侧壁上,起到了角度灵活调节,两侧适应调节的目的,方便实用。
附图说明
图1为本实用新型主体连接结构示意图;
图2为本实用新型第一盖板结构示意图;
图3为本实用新型第二盖板结构示意图;
图4为本实用新型第三盖板结构示意图。
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