[实用新型]一种发动机轮系试验装置有效
申请号: | 201721506174.0 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207556852U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 高建立;杜长刚;韩玉鹏;周竹杰 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮带轮 涨紧轮 加热器 本实用新型 发动机轮系 高原环境 试验装置 抽真空 真空泵 皮带 密封设置 试验技术 箱体内部 状态模拟 海拔 故障率 轮系 研发 涨紧 整车 发热 转动 装车 发动机 试验 发动 考核 | ||
本实用新型属于轮系试验技术领域,公开了一种发动机轮系试验装置,包括密封设置的箱体,位于箱体内且能转动的若干皮带轮,套设在若干所述皮带轮上的皮带,位于箱体内且涨紧所述皮带的涨紧轮,设置在箱体上且对所述箱体内部抽真空的真空泵,以及位于所述箱体内的加热器。本实用新型通过真空泵对箱体内抽真空以实现不同海拔高度的高原环境的模拟,并通过加热器发热模拟发动机运行时产生的热量,能够实现发动机的涨紧轮、皮带轮在高原环境下的试验考核,实现不同海拔环境下的涨紧轮、皮带轮的状态模拟,真实的反映涨紧轮、皮带轮在整车实际运行情况下的运行情况,降低实际装车故障率,加快研发速度。
技术领域
本实用新型涉及轮系试验技术领域,尤其涉及一种发动机轮系试验装置。
背景技术
通常情况下,发动机大多应用于常压或低压环境中,因此现有技术中对发动机的涨紧轮、皮带轮的试验考核通常在常压或低压下进行,然而在常压或低压环境测试合格的发动机,其涨紧轮、皮带轮在高原环境使用时会受到高原环境的影响,现有技术中无法实现高原环境状况下对发动机的涨紧轮、皮带轮的模拟试验考核,此外现有技术中也缺乏在沙尘、雨雪、泥泞环境下的涨紧轮、皮带轮的有效试验。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机轮系试验装置,以解决现有发动机的涨紧轮、皮带轮无法在高原环境下试验考核的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种发动机轮系试验装置,包括密封设置的箱体,位于箱体内且能转动的若干皮带轮,套设在若干所述皮带轮上的皮带,位于箱体内且涨紧所述皮带的涨紧轮,设置在箱体上且对所述箱体内部抽真空的真空泵,以及位于所述箱体内的加热器。
作为优选,还包括设置在所述箱体内的喷沙管路,以及设置在所述箱体底部的风机。
作为优选,还包括喷水管路,所述喷水管路设置在所述箱体内。
作为优选,还包括设置在所述箱体内的喷沙管路和喷水管路,以及设置在所述箱体底部的风机。
作为优选,还包括设置在所述箱体外的电机,所述电机的输出端密封穿过所述箱体并连接于其中一个皮带轮。
作为优选,所述电机的输出端通过石墨密封件密封穿过所述箱体设置。
作为优选,所述电机连接有变频器。
作为优选,还包括温度传感器,所述温度传感器设置在所述箱体内。
作为优选,所述真空泵设置在所述箱体外侧,且输出端密封连通于所述箱体的内部。
作为优选,还包括惰轮,所述惰轮位于所述皮带的外侧。
本实用新型的有益效果:通过真空泵对箱体内抽真空以实现不同海拔高度的高原环境的模拟,并通过加热器发热模拟发动机运行时产生的热量,能够实现发动机的涨紧轮、皮带轮在高原环境下的试验考核,实现不同海拔环境下的涨紧轮、皮带轮的状态模拟,真实的反映涨紧轮、皮带轮在整车实际运行情况下的运行情况,降低实际装车故障率,加快研发速度。
附图说明
图1是本实用新型发动机轮系试验装置的主视图;
图2是本实用新型发动机轮系试验装置的侧视图;
图3是本实用新型发动机轮系试验装置的俯视图。
图中:
1、箱体;2、皮带轮;3、皮带;4、涨紧轮;5、真空泵;6、加热器;7、喷沙管路;8、风机;9、喷水管路;10、电机;11、惰轮。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
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