[实用新型]一种实用船用电缆绞车有效
申请号: | 201721505028.6 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207684674U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 胡振财;潘为刚;王常顺;韩耀振;杨光;王荣强;徐丽娜;张炳华;郭士浩;陈曦;李鹏;孙启贺;周佩 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | B65H75/44 | 分类号: | B65H75/44;B65H75/42 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 褚庆森 |
地址: | 250357 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导电转盘 绞车 船用电缆 传动轴 电缆转接装置 本实用新型 圆柱形空腔 接线端子 转接器 转轴 接线 强电解质溶液 传动轴转动 供电 潮湿环境 两端固定 外部供电 接线筒 收放线 主电机 卷筒 电刷 滑环 内壁 线缆 线轴 底座 填充 静止 转动 饱和 穿过 腐蚀 海洋 应用 | ||
1.一种实用船用电缆绞车,包括底座(1)、主电机(3)、卷筒(5)、传动轴(7)和电缆转接装置(8),底座上固定有两平行设置的绞车支座(2),传动轴的两端通过轴承固定于绞车支座上,卷筒固定于传动轴上,卷筒的两端固定有圆形挡板(6);主电机固定于底座上,主电机的输出经变速箱(4)与传动轴连接;其特征在于:所述电缆转接装置由至少3个与传动轴相固定的转接器(21)组成,转接器由外壳(22)、导电转盘(23)和接线转轴(24)组成,外壳的内部为圆柱形空腔,导电转盘位于圆柱形空腔中并与其间隙配合,导电转盘与圆柱形空腔内壁之间填充有饱和的强电解质溶液;所述接线转轴穿过外壳并固定于导电转盘的中央,壳体上设置有与其内部空腔相通的接线筒(26),接线筒的端部设置有与强电解质溶液相接触的内接线端子(27);
每个转接器上的接线转轴(24)均与传动轴的方向一致,绞车支座上固定有L形支架,L形支架上固定有多个外接线端子(30),每个转接器上的接线转轴均通过导电连杆(29)与外接线端子相连接;传动轴的中央开设有空腔,外接线端子与外部的供电线缆(32)相连接,内接线端子经穿过传动轴内部空腔的线缆与船用电缆(33)相连接。
2.根据权利要求1所述的实用船用电缆绞车,其特征在于:包括由两排线支座(10)、步进电机(11)、移动平台(14)和主线轮(17)组成的排线器(9),两排线支座相互平行地固定于底座(1)上,两排线支座上设置有均与传动轴(7)相平行的丝杠(12)和两光杆(13),丝杠位于两光杆之间,步进电机的输出与丝杠相连接;移动平台分别经滑块和螺母设置于光杆和丝杠上;移动平台上固定有立板(15),主线轮经轮轴设置于立板上,主线轮的轮轴与编码电机的转轴固定连接。
3.根据权利要求2所述的实用船用电缆绞车,其特征在于:所述主线轮(17)的两侧设置有辅助线轮(18),辅助线轮经轮轴可转动地设置于立板(15)上;所述两排线支座(10)的内侧分别固定有对移动平台(14)进行限位的左限位开关(19)和右限位开关(20)。
4.根据权利要求1或2所述的实用船用电缆绞车,其特征在于:所述接线转轴(24)与外壳(22)之间设置有密封套(28),外壳内腔的内壁上固定有对导电转盘(23)支撑的凸块(34);所述外壳、接线筒和凸块均采用硬质PVC塑料,导电转盘、接线转轴(24)和内接线端子(27)均采用铜或铜合金材质,密封套采用橡胶材质。
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