[实用新型]驾驶室底板拼焊工装有效
申请号: | 201721504811.0 | 申请日: | 2017-11-12 |
公开(公告)号: | CN207508574U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 陈道华;杨卫 | 申请(专利权)人: | 扬州市欣辉汽车附件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 陈彩霞;陶得天 |
地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 夹持机构 滚轮 驾驶室底板 底板焊接 轨道 焊工 下端面 夹持 轨道运动 夹持部件 刹车组件 上端 对正 基板 均布 拼焊 | ||
1.驾驶室底板拼焊工装,包括底板,其特征在于,所述底板上均布轨道,所述轨道上设有若干夹持机构;
所述夹持机构包括基座,所述基座的上端面上设有夹持部件和对正部件,所述基座的下端面设有滚轮,所述滚轮设于所述轨道上且能带动所述夹持机构沿轨道运动;
所述基座的下端面在所述滚轮的两侧设有刹车组件,所述刹车组件包括一对固定在所述基座下方的直线驱动机构,所述直线驱动机构的推杆的顶端设有顶针,所述轨道上设有与所述顶针相适配的刹车孔;
所述刹车组件还包括设于所述基座下方的刹车片,所述刹车片与所述直线驱动机构连接,所述刹车片的中部铰接在所述基座的下方,所述刹车片的一端与所述直线驱动机构连接,所述刹车片的另一端通过拉与基座连接。
2.根据权利要求1所述的驾驶室底板拼焊工装,其特征在于,所述对正部件包括垂直设于所述基座上的调整板,所述调整板的中间设有调节槽,所述调节槽内活动设有调节板,所述调节槽的两侧设有刻度;
所述调节板的背面设有螺柱,所述螺柱穿过所述调节槽且通过螺栓将所述调节板固定在所述调节槽上。
3.根据权利要求1所述的驾驶室底板拼焊工装,其特征在于,所述夹持部件包括设于所述基座上的若干定位柱和压紧组件,所述压紧组件包括部分别固定于所述底板上表面两侧的两个第一槽钢,所述两个第一槽钢上分别开设有至少一组相对应的调整槽;以及套接入所述对应的调整槽的压板,其上开设有若干销轴孔,所述销轴孔内安装有压紧销轴。
4.根据权利要求1、2或3所述的驾驶室底板拼焊工装,其特征在于,所述驾驶室底板拼焊工装设有防变形装置,所述防变形装置包括通过高度调节机构固定在所述底板上的罩壳,所述罩壳的侧壁上均布若干孔,若干所述孔通过软管连通干冰存储罐;所述罩壳的边缘处设有密封条。
5.根据权利要求4所述的驾驶室底板拼焊工装,其特征在于,所述罩壳内设有压板,一所述压板一与所述罩壳之间设有一对气缸,所述气缸内设有活塞,所述活塞上设有拉杆,所述拉杆的一端设于所述活塞上,所述拉杆的另一端与所述压板一固定连接,所述气缸上设有进气口,所述进气口连接气源。
6.根据权利要求5所述的驾驶室底板拼焊工装,其特征在于,所述高度调节装置包括垂直设于所述底板上的伸缩杆,所述伸缩杆由液压机构带动伸缩和旋转。
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