[实用新型]一种尾门限位装置和汽车有效
申请号: | 201721453315.7 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN207345935U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 王伟强;潘路;蒋雷雷;刘琳;赵勇 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;刘伟 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门限 装置 汽车 | ||
1.一种尾门限位装置,应用于汽车的尾门上,其特征在于,包括:尾门立柱加强板、尾门限位器和尾门限位器加强板盒体总成,所述尾门限位器加强板盒体总成固定安装于所述尾门立柱加强板上,所述尾门限位器加强板盒体总成包括:第一板和第二板,所述第一板和所述第二板固定连接,所述第二板上设置有第一通孔,所述尾门限位器包括限位轴和安装部,所述第一通孔的直径大于所述限位轴的直径,所述限位轴穿过所述第一通孔与所述尾门连接,所述安装部固定连接于所述第一板上。
2.根据权利要求1所述的尾门限位装置,其特征在于,所述第二板上设置有凹槽、第二通孔和第三通孔,所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔均位于所述凹槽内。
3.根据权利要求2所述的尾门限位装置,其特征在于,所述第二板上设置有至少2条加强筋,所述至少2条加强筋与所述凹槽的边缘连接。
4.根据权利要求3所述的尾门限位装置,其特征在于,所述第二通孔和所述第三通孔以所述第一通孔为中心对称分布。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的尾门限位装置,所述汽车包括后轮罩,其特征在于,所述尾门立柱加强板通过第一螺栓螺母组合和第二螺栓螺母组合固定于所述汽车的后轮罩上,所述第一螺栓螺母组合贯穿所述第二通孔,所述第二螺栓螺母组合贯穿所述第三通孔。
6.根据权利要求5所述的尾门限位装置,其特征在于,所述第一板和所述第二板之间通过焊接连接。
7.根据权利要求5所述的尾门限位装置,其特征在于,所述限位轴通过第三螺栓螺母组合固定连接于所述尾门上。
8.根据权利要求5所述的尾门限位装置,其特征在于,所述第一板包括尾门铰链螺母板和尾门铰链加强板,所述尾门铰链螺母板卡接于所述尾门铰链加强板上,所述第二板与所述尾门铰链加强板通过焊接连接。
9.一种汽车,其特征在于,包括尾门和权利要求1-8中任一项所述的尾门限位装置,所述尾门限位装置中的限位轴与所述尾门固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车研究总院有限公司,未经北京汽车研究总院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721453315.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车维修用躺板
- 下一篇:一种变电站对开型防小动物门挡板