[实用新型]一种电动座椅

说明书

本实用新型公开了一种电动座椅，包括座椅本体(1)和靠背(2)，在所述座椅本体(1)的一侧设有托腰按钮(3)和调节按钮组，在所述靠背(2)上设有托腰垫(21)；所述调节按钮组包括前按钮(41)、中按钮(42)和后按钮(43)，在所述前按钮(41)上设有第一抵块(51)和第二抵块(52)，所述中按钮(42)上连接有压块(55)，在所述后按钮(43)上设有第三抵块(53)和第四抵块(54)。本实用新型利用按钮带动压块和抵块之间相互切换抵接，并启动对应位置的电机转动，并带动座椅本体的移动或靠背的转动，操作便捷，降低了电机损耗，节约了维修成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，特别涉及一种电动座椅。

背景技术

汽车座椅是影响驾驶与乘坐舒适性的重要设施，驾驶员座椅位置对驾驶的安全性、舒适性、视野和操作方便性等都有重要的影响，适合驾驶员操作的座椅及座椅位置和形态，可以减少驾驶员的疲劳程度，降低事故的发生率，汽车驾驶员座椅位置的合适与否直接关系到驾驶质量和安全性。

现有的汽车座椅上均配套安装调整机构，早期的这些调整机构均为手动，随着自动控制水平的发展，已经出现一些可通过电动机驱动调整各项参数和状态的座椅，但仍然存在一些问题，比如电动机多采用双向转动调节，当一个方向的调节失效时，维修复杂，无法维修时，还需要更换整个电动机，提高了维修成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种便于操作，降低维护成本的电动座椅。

本实用新型的技术方案如下：

一种电动座椅，包括座椅本体和靠背，在所述座椅本体的一侧设有托腰按钮和调节按钮组，在所述靠背上设有托腰垫，所述托腰垫与托腰按钮电动连接，以便使托腰垫托住乘坐者的腰部；所述调节按钮组包括前按钮、中按钮和后按钮，在所述前按钮上设有第一抵块和第二抵块，所述中按钮上连接有压块，在所述后按钮上设有第三抵块和第四抵块；在所述座椅本体内设有前连接板和后连接板，在所述前连接板上弹性连接有第一限位块，在所述后连接板上弹性连接有第二限位块，在所述中按钮上设有拉环，所述拉环上连接有拉杆，所述拉杆穿设过中按钮，并与压块连接，该拉环向外或向内带动压块移动时，第一限位块和第二限位块对压块起到限位作用；

每个所述抵块的一侧均设有触头，在所述压块内侧端和外侧端方向的一侧均设有触板，对应位置的所述触头和触板之间均设有对应的电源和控制器，所述控制器连接有对应的电机，对应位置的所述电机带动座椅本体的移动或靠背的转动。

采用以上结构，托腰垫在托腰按钮的控制下，以便使托腰垫移动到乘坐者腰部的合适位置，提高乘坐者的舒适性；拉环上连接有压块，压块与对应位置的触板抵接，前按钮和后按钮上的抵块分别抵接对应位置的触头，每个抵块对应一个触头的设置，即每个触头都连接着对应的电机，再配合前按钮和后按钮的设置，操作便捷，降低了每个电机的线路损耗，延长了电机使用寿命，降低了维修成本；压块与对应位置的抵块抵接时，对应位置的电源回路连通，启动对应的控制器，并带动对应的电机转动，由此带动座椅本体的移动或靠背的转动，座椅本体和靠背位置的调整；设置第一限位块和第二限位块是为了稳定压块的位置，以免对应位置的电机断电，提高了操作稳定性，移动准确性高。

为了便于操作，作为优选，所述第一抵块的一侧设有第一触头，在所述压块内侧端方向的一侧设有第一触板，所述第一触头和第一触板之间连接有第一电源和第一控制器，所述第一控制器上还连接有第一电机，所述压块与第一触板抵接，按下前按钮，第一抵块的一端与压块抵接，另一端与第一触头抵接，与第一电源一起形成第一回路，由第一控制器带动第一电机转动，并使座椅本体水平前移。