[实用新型]一种立体式共享单车车库

权利要求书

1.一种立体式共享单车车库，其特征在于：该车库的框架为长方体，车库底部设置有地下室(17)，车库顶部设置有顶盘；

当车库内没有共享单车时，多层共享单车停放楼板(18)叠放在地下室(17)内，最上层的共享单车停放楼板(18)与地面等高；当最上层共享单车停放楼板(18)停满共享单车(9)后，在车库顶盘安装的共享单车停放楼板升降装置就将该层共享单车停放楼板(18)升起，其相邻的下层共享单车停放楼板(18)与地面等高；

当车库内停满共享单车时，多层共享单车停放楼板(18)在车库内自上而下吊拽形成楼梯间形式，最下层共享单车停放楼板(18)与地面等高；当最下层共享单车停放楼板(18)的共享单车(9)取空后，在车库顶盘安装的共享单车停放楼板升降装置就将该层共享单车停放楼板(18)下降至地下室(17)，其相邻的上层共享单车停放楼板(18)与地面等高；

所述的每层共享单车停放楼板(18)上表面均安装有U型导轨(3)，通过U型导轨(3)使得多台共享单车(9)在共享单车停放楼板(18)上排列等距且紧凑，互不相碰；所述的每层共享单车停放楼板(18)的四角各安装1根起重链条(2)，通过共享单车停放楼板升降装置将4根起重链条(2)一起拽起，平稳提升共享单车停放楼板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种立体式共享单车车库，其特征在于：所述的共享单车停放楼板升降装置包括设置在车库顶盘的一根同步轴(14)、减速机(12)及多个起重链轮(13)；用减速机(12)带动同步轴(14)和多个起重链轮(13)同时提升或下降共享单车停放楼板的4根起重链条(2)，拽起楼板的四个吊点，保证共享单车停放楼板水平状态平稳起落。

3.根据权利要求1所述的一种立体式共享单车车库，其特征在于：所述的车库顶盘的四角设置有四根竖直V型导轨(10)，所述的共享单车停放楼板四角设置有V型轮(11)，通过竖直V型导轨(10)和V型轮(11)配合运行，保证共享单车停放楼板平稳起落不晃游。

4.根据权利要求1所述的一种立体式共享单车车库，其特征在于：所述的共享单车停放楼板(18)上表面安装的U型导轨(3)的布置是第一根水平，第二根倾斜，第三根水平，第四根倾斜，水平和倾斜交错排列形成有高度差的槽体，放置在槽体内的共享单车(9)与邻近共享单车(9)高度不同，因为共享单车(9)的最宽部位是车把，这样，既能紧密排列，又能避免相邻共享单车的车把相碰。

5.根据权利要求4所述的一种立体式共享单车车库，其特征在于：所述的每个U型导轨(3)都安装1根不锈钢链条(4)，人字布置的不锈钢链条(4)既能提拽楼板又能在一撇一捺下夹持住单车前轮，多个不锈钢链条(4)挂在一根横梁上，该横梁由2根起重链条(2)牵引。

6.根据权利要求1所述的一种立体式共享单车车库，其特征在于：所述的每层共享单车停放楼板(18)上均设置有与满载共享单车数量相同的接近开关(15)，由PLC判断楼板上是否停满共享单车(9)；

当共享单车停放楼板(18)装满共享单车，则PLC命令共享单车停放楼板升降装置吊起满载共享单车的共享单车停放楼板(18)上行，并且把相邻下层的空共享单车停放楼板(18)从地下室提升至地面；

当共享单车停放楼板(18)上的共享单车被取光时，则PLC命令共享单车停放楼板升降装置下降，把空置的共享单车停放楼板(18)下降至地下室(17)，并且把满载共享单车停放楼板(18)下降至地面。

7.根据权利要求2所述的一种立体式共享单车车库，其特征在于：所述的起重链条(2)用钢棒弯成；所述的同步轴(14)是一根轴；只有用一根同步轴(14)同时带动四根链条拽起一块板的四个吊点，才能保证平稳起落，齐头并进，不被卡滞。

8.根据权利要求2所述的一种立体式共享单车车库，其特征在于：所述的同步轴(14)与传动轴(5)连接，限制扭矩型万向联轴器(1)安装在传动轴(5)上，起到过载保护的作用；锥齿轮箱(7)连接传动轴(5)，锥齿轮箱(7)上配置摇把(8)，如果遇到停电，单人手摇摇把(8)就能驱动传动轴进而驱动同步轴运行。