[实用新型]一种整车控制器测试设备与测试系统

说明书

本实用新型公开了一种整车控制器测试设备，包括：上位机；与所述上位机相连，将所述采集的整车控制器的输出信号实时传输给上位机的实时控制器；与所述实时控制器相连的测试板卡；其中，所述测试板卡上至少包括两个子测试板卡；与所述测试板卡相连的电子负载箱；分别与所述电子负载箱以及所述测试板卡相连的被测整车控制器；其中，所述被测整车控制器的输出信号与所述电子负载箱的输出信号通过所述子测试板卡进行采集，采集的信号经由所述实时控制器发送至所述上位机。该整车控制器测试设备能够缩短整车控制器的测试时间，提高生产效率。本实用新型公开了一种整车控制器测试系统，具有上述有益效果，在此不再赘述。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，特别涉及一种整车控制器测试设备及测试系统。

背景技术

整车控制器(VMS，vehicle management System)，即动力总成控制器，是整个汽车的核心控制部件，它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动整车控制器通过采集司机驾驶信号和车辆状态，对网络信息进行管理，调度，分析和运算，针对车型的不同配置，进行相应的能量管理，实现整车驱动控制、能量优化控制、制动回馈控制和网络管理等功能。

整车控制器作为电动汽车的核心控制部件，承担着整车的综合控制职责，整车控制器功能的好坏将直接影响着整车的安全。因此，整车控制器在生产的过程中，为确保整车控制器的各项功能都正常，需要对控制器进行基本功能测试。

现有技术中，对整车控制器的下线检测为逐项进行测试，上一项测试完成后方进行下一项测试，由于测试项目较多，逐项测试所用的测试时间很长，测试效率低下，给实际生产带来很大不便，限制了生产能力，无法满足大批量生产需求。

因此，如何缩短整车控制器的测试时间，提高生产效率是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种整车控制器测试设备，能够解决整车控制器下线生产功能检测时功能测试时间过长的问题，提高生产效率，降低生产成本。本实用新型还提供一种整车控制器测试系统，具有上述有益效果，在此不再赘述。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种整车控制器测试设备，包括：

上位机；

与所述上位机相连，将所述采集的整车控制器的输出信号实时传输给上位机的实时控制器；

与所述实时控制器相连的测试板卡；其中，所述测试板卡上至少包括两个子测试板卡；

与所述测试板卡相连的电子负载箱；

分别与所述电子负载箱以及所述测试板卡相连的被测整车控制器；其中，所述被测整车控制器的输出信号与所述电子负载箱的输出信号通过所述子测试板卡进行采集，采集的信号经由所述实时控制器发送至所述上位机。

其中，所述子测试板卡包括继电器控制板卡；

其中，所述继电器控制板卡包括预定个数的自动控制同时打开或闭合的高、低有效信号开关；所述开关的一端用于电子负载箱的输出端相连，另一端与所述整车控制器的输入端相连。

其中，所述测试板卡包括均并行进行测试的模拟信号测试板卡以及数字信号测试板卡。

其中，所述模拟信号测试板卡包括模拟信号输入板卡以及将采集的模拟信号发送给所述实时控制器的模拟信号采集板卡。

其中，所述整车控制器测试设备，还包括嵌入式机箱；

其中，所述测试板卡以及所述实时控制器设置在嵌入机箱中；

所述嵌入式机箱与设置于所述嵌入式机箱的设备保持通讯连接。