[实用新型]一种含有碳纤维的无人机外壳

说明书

本实用新型公开了一种含有碳纤维的无人机外壳，包括机身上壳和机身下壳，所述机身上壳与机身下壳均为空心圆柱形结构，且机身上壳下方为开口，机身下壳上方为开口，所述机身下壳侧边对称设有下壳机翼，且每个下壳机翼前端均分别设有圆形滑槽，所述圆形滑槽内活动安装有连接柱，所述连接柱另一端设有开孔，且开孔内底端固定安装有压缩弹簧，所述圆形滑槽底端固定连接有连接杆，通过压缩弹簧与碰撞块，和加入加强筋构成的连接柱以及连接柱顶端碰撞块上的橡胶层，可以最大限度的减少碰撞时对连接柱的冲击和破坏，间接保护了机翼，同时部分管状的连接柱减少了外壳的总重量，使无人机能源消耗减少。

技术领域

本实用新型涉及无人机外壳技术领域，具体为一种含有碳纤维的无人机外壳。

背景技术

无人机是一种处在迅速发展中的新概念飞行器，其具有机动灵活、反应快速、无人飞行、操作要求低的优点。无人机通过搭载多类传感器，可以实现影响实时传输、高危地区探测功能。近年来出现的以碳纤维制成的无人机外壳，这种材料制成的无人机外壳具有耐腐蚀、抗老化、热稳定性好的优点，并且碳纤维同其他结构材料相比，它的密度极小，可以很好地解决无人机自重过大的问题，但是用碳纤维支撑的外壳无法像金属外壳一样具有抗破坏性，碳纤维外壳的无人机一旦发生较严重的碰撞便会遭到损坏，为此，本实用新型提出一种含有碳纤维的无人机外壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种含有碳纤维的无人机外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种含有碳纤维的无人机外壳，包括机身上壳和机身下壳，所述机身上壳与机身下壳均为空心圆柱形结构，且机身上壳下方为开口，机身下壳上方为开口，所述机身下壳侧边对称设有至少四个下壳机翼，且每个下壳机翼前端均分别设有圆形滑槽，所述圆形滑槽内活动安装有连接柱，且每个连接柱的外端均分别固定连接有碰撞块，所述连接柱另一端设有开孔，且开孔内底端固定安装有压缩弹簧，所述圆形滑槽底端固定连接有连接杆，且连接杆的外端活动连接在连接柱开孔内的压缩弹簧上，所述机身上壳侧边设有与下壳机翼等数量的上壳机翼，且上壳机翼长度小于下壳机翼长度五到十厘米。

优选的，所述上壳机翼与下壳机翼均分别设有螺纹孔，每个上壳机翼与下壳机翼通过螺纹杆分别对应活动安装，所述机身上壳与机身下壳通过上壳机翼与下壳机翼连接。

优选的，所述连接柱前半部分为空心结构，且空心结构内固定安装有固定架，所述固定架由若干条加强筋交叉构成。

优选的，所述机身下壳下方表面固定安装有支架，所述支架有两个，且两个支架平行设置。

优选的，所述碰撞块弧形端固定安装有橡胶板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过压缩弹簧与碰撞块的设置，可以避免在发生碰撞时，机翼直接与碰撞物接触而导致外壳被撞坏；

2.通过加入加强筋构成的连接柱以及连接柱顶端碰撞块上的橡胶层，可以最大限度的减少碰撞时对连接柱的冲击和破坏，间接保护了机翼，同时部分管状的连接柱减少了外壳的总重量，使无人机能源消耗减少。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图3为连接杆部分结构放大示意图；

图中：1机身上壳、2机身下壳、21支架、3碰撞块、4上壳机翼、5下壳机翼、51圆形滑槽、52连接杆、6连接柱、61压缩弹簧、62固定架、7螺纹杆。

具体实施方式