[实用新型]一种物流用中程固定翼无人机有效
申请号: | 201721356640.1 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207328805U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 古江波;刘丹;胥良;陈键;屈昌羽;韩长京;朱益佼;陈果;吴益晓;孙青云;胡瀚杰;余建波;曾辉;王红兵;李国鑫 | 申请(专利权)人: | 重庆通用航空产业集团有限公司 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14;B64C39/02;B64D9/00 |
代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 郑勇 |
地址: | 401135 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 中程 固定 无人机 | ||
1.一种物流用中程固定翼无人机,包括螺旋桨(1)、起落架(2)、机身(3)、垂直安定面、物流舱门(4)、一字型机翼(5)、副翼(6)、襟翼(7)、水平安定面(8)、方向舵(9)、升降舵(10)、发动机(14),其特征在于:所述螺旋桨(1)安装在机身前端,所述发动机(14)安装在机身前端设置的发动机舱中用于驱动螺旋桨(1),所述机身(3)的内腔分隔为飞行控制设备舱(12)、物流舱(13),所述飞行控制设备舱(12)位于所述物流舱(13)的前上方,所述飞行控制设备舱(12)内安装无人机的操纵设备,所述飞行控制设备舱(12)的前端设置飞行控制设备舱门(11),所述机身(3)的左侧或右侧设置物流舱门(4)。
2.根据权利要求1所述的一种物流用中程固定翼无人机,其特征在于:所述机身(3)、一字型机翼(5)、副翼(6)、襟翼(7)、垂直安定面、水平安定面(8)均采用复合材料制作,所述机身(3)与垂直安定面成型为一体,所述水平安定面(8)穿插通过机身(3)后采用胶铆的方式连接到机身上,所述一字型机翼(5)与机身(3)采用胶铆的方式连接。
3.根据权利要求1所述的一种物流用中程固定翼无人机,其特征在于:所述襟翼(7)采用滑轨(18)与机翼(5)连接,通过电机(17)带动顶杆机构(16)推动襟翼沿滑轨(18)滑动。
4.根据权利要求1所述的一种物流用中程固定翼无人机,其特征在于:所述副翼(6)通过铰链(21)与机翼(5)连接,通过电机(19)带动顶杆机构(20)推动副翼绕铰链转动。
5.根据权利要求1所述的一种物流用中程固定翼无人机,其特征在于:所述升降舵(10)通过铰链(24)与水平安定面(8)连接,通过电机(23) 带动顶杆机构(22)推动升降舵绕铰链转动。
6.根据权利要求1所述的一种物流用中程固定翼无人机,其特征在于:所述方向舵(9)通过转轴(27)与垂直安定面连接,通过电机(25)带动摇臂机构(26)推动方向舵绕转轴转动。
7.根据权利要求1至6任一所述的一种物流用中程固定翼无人机,其特征在于:无人机采用中程距离的载人固定翼飞机进行改型制作,且保留其本来的气动参数和运输载荷。
8.根据权利要求7所述的一种物流用中程固定翼无人机,其特征在于:所述物流舱(13)体积为3立方米,其长度为4.2米,最大宽度为1.1米,最大高度为1.1米,最大载重货物为500千克;所述物流舱门(4)的长度为1.5米,高度为0.6米;所述机身的长度为8米,最大宽度为1.2米,最大高度为1.5米;所述一字型机翼(5)的翼展为11米,且为对称翼型。
9.根据权利要求1所述的一种物流用中程固定翼无人机,其特征在于:所述一字型机翼(5)的左右翼的下端分别设置有包含燃油箱的供油系统。
10.根据权利要求9所述的一种物流用中程固定翼无人机,其特征在于:所述供油系统的燃油箱采用复合材料制作,其长度为1.5米,宽度为0.6米,高度为0.12米。
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