[实用新型]一种带有散热装置电动车充电桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车充电装置技术领域，具体为一种带有散热装置电动车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动电动车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动电动车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，然而常用的充电桩在充电的过程中会出现一定问题，例如：当在夏季温度较高时在充电桩充电时会产生大量的热量，会对充电桩内部的机体产生损害，容易发生安全隐患；在下雨天容易产生漏电的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有散热装置电动车充电桩，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有散热装置电动车充电桩，包括充电桩本体、充电装置、可调节遮雨棚和散热装置，所述充电桩本体左右两侧设有所述充电装置，所述可调节遮雨棚位于所述充电桩本体上侧，所述散热装置位于所述充电桩本体右侧：

所述充电桩本体由防护外壳、自助充电装置、蓄电池和散热板，所述防护外壳最上侧镶嵌有所述自助充电装置，所述自助充电装置下侧设有所述蓄电池，所述蓄电池下侧设有所述散热板；

所述充电装置由电缆线和充电头，所述电缆线一侧连接所述充电桩本体且另一侧连接所述充电头；

所述可调节遮雨棚由调节杆和雨棚组成，所述调节杆通过转动齿轮镶嵌于所述充电桩本体两侧，所述调节杆之间镶嵌有所述雨棚；

所述散热装置由发动机、散热风机、冷却器和散热喷头组成，所述发动机电性连接所述散热风机，所述散热风机电性连接所述冷却器，所述冷却器通过输气管连接散热喷头，所述散热喷头正对所述散热板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述自助充电装置由显示屏、插卡槽和输入按钮，所述显示屏位于最上侧且下侧设有所述插卡槽，所述插卡槽侧面设有所述输入按钮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述散热板为多孔结构且散热孔处镶嵌有防尘网，所述防尘网为网状结构且上侧镶嵌有活性炭颗粒。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电缆线由电线和隔热层，所述电线外侧包裹有所述隔热层，所述隔热层采用聚乙烯材料。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述调节杆由金属杆和转动齿轮组成，所述金属杆的连接处设有所述转动齿轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过在充电桩本体上侧设有可调节遮雨棚，当遇到阴雨天的时候一方面可以防止雨水导致漏电的问题，损害机体，另一方面，遮雨防止防护外壳出现生锈的情况。

2.通过在电缆线外侧包裹防热层，防止夏季地面温度过高而导致电线在高温下损坏而导致漏电的情况。

3.通过在蓄电池侧面设置散热装置，利用发动机带动内侧散热风机转动并通过冷却器进行冷却将低温气体通过散热喷头输入充电桩本体内侧。

附图说明

图1为本实用新型一种带有散热装置电动车充电桩的整体示意图；

图2为本实用新型一种带有散热装置电动车充电桩的可调节遮雨棚结构图；

图3为本实用新型一种带有散热装置电动车充电桩的散热装置结构图。

图中:1-充电桩本体，2-充电装置，3-可调节遮雨棚，4-散热装置，11-防护外壳，12-自助充电装置，13-蓄电池，14-散热板，21-电缆线，22-充电头，31-调节杆，32-雨棚，41-发动机，42-散热风机，43-冷却器，121-显示屏，122-插卡槽，123-输入按钮，141-防尘网，211-电线，212-隔热层，311-金属杆，312-转动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。