[实用新型]车辆

说明书

本实用新型提供一种车辆，包括：纵向延伸的车顶槽；覆盖车顶槽的第一部分的第一饰板部件；铰链，铰链安装到车顶槽的第二部分并且连接到提升门；以及被支撑用于枢转移动的第二饰板部件，第二饰板部件覆盖车顶槽的第二部分和铰链的至少一部分。本实用新型还提供另一种车辆。本实用新型的目的在于提供一种车辆，以至少地实现在无需移除盖/饰板部件或其他饰板部件的情况下提供通向下方提升门铰链的通道，以尽可能减少调节所需的时间并降低在拆卸和更换时损坏饰板盖的可能性。

技术领域

本文总体涉及车辆盖，更确切地说，涉及用于提升门组件的铰链盖。

背景技术

车辆通常包括排水槽，其大致在车辆的纵向方向上延伸并且沿驾驶员侧和乘客侧形成水管理通道。排水槽通常被饰板覆盖成为提升门铰链，其形成提升门组件的一部分并将提升门连接到车辆的车身。当需要进行提升门铰链调节(包括更换)时，需要拆下盖或饰板。该工作非常耗时且增加了饰板部件损坏的可能性。在某些情况下，例如在车顶纵梁安装到车辆时，除了所述的外部饰板部件之外，饰板拆卸可能会进一步要求拆下内部饰板部件。这进一步使程序复杂化并且增加了饰板部件损坏的可能性且提高了成本。

因此，需要一种在无需移除盖/饰板部件或其他饰板部件的情况下提供通向下方提升门铰链的通道的铰链盖或饰板部件。这种铰链盖本身是铰接的，无论是活动铰链还是其他铰链均可，能够进行调节(包括更换提升门铰链)且不需要从车顶拆下其他饰板盖。有利地，这样会尽可能减少调节所需的时间并降低在拆卸和更换时损坏饰板盖的可能性。更重要的是，不需要拆卸内部和外部饰板盖。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种车辆，以至少地实现在无需移除盖/饰板部件或其他饰板部件的情况下提供通向下方提升门铰链的通道，以尽可能减少调节所需的时间并降低在拆卸和更换时损坏饰板盖的可能性。

根据本实用新型的一个方面，提供一种车辆，包括：纵向延伸的车顶槽；覆盖车顶槽的第一部分的第一饰板部件；铰链，铰链安装到车顶槽的第二部分并且连接到提升门；以及被支撑用于枢转移动的第二饰板部件，第二饰板部件覆盖车顶槽的第二部分和铰链的至少一部分。

根据本实用新型的一个实施例，车顶槽由车顶和车身侧面中的至少一个形成。

根据本实用新型的一个实施例，车顶槽进一步由加强件形成。

根据本实用新型的一个实施例，第一饰板部件是覆盖车顶槽的第一部分的模制件。

根据本实用新型的一个实施例，车顶槽由车顶、车身侧面和加强件中的至少一个形成。

根据本实用新型的一个实施例，车辆进一步包括沿车顶槽的至少一部分延伸的车顶纵梁。

根据本实用新型的一个实施例，车顶纵梁从车顶槽的第一部分的第一端延伸到第二端。

根据本实用新型的一个实施例，第一饰板部件是覆盖车顶槽的第一部分的车顶纵梁。

根据本实用新型的一个实施例，车顶槽的第二部分的至少一部分展开。

根据本实用新型的另一方面，提供一种车辆，包括：由车顶、侧车身和加强件中的至少一个形成的车顶槽；覆盖车顶槽的第一部分的第一饰板部件；铰链，铰链安装在车顶槽的第二部分内并且连接到提升门；以及第二饰板部件，第二饰板部件邻接第一饰板部件并且覆盖车顶槽的第二部分和铰链的至少一部分，第二饰板部件可枢转地连接到第一饰板部件。

根据本实用新型的一个实施例，第一饰板部件是覆盖车顶槽的第一部分的至少一部分的模制件。

根据本实用新型的一个实施例，车辆进一步包括车顶纵梁，车顶纵梁沿车顶槽的第一部分的至少一部分延伸并且附接到车顶槽的第一部分的第一端以适应第二饰板部件的枢轴移动。