[实用新型]敞顶式铁路货车及其防护顶盖

权利要求书

1.一种敞顶式铁路货车的防护顶盖，其特征在于，包括：

可转动地设置在敞顶式铁路货车的车体一端的第一卷筒(1)；

伸出时能够遮盖所述车体顶部的柔性卷帘(4)，所述柔性卷帘(4)卷绕在所述第一卷筒(1)上；

驱动所述第一卷筒(1)旋转的第一驱动装置；

可转动地设置在所述车体另一端的第二卷筒(10)，所述第一卷筒(1)和所述第二卷筒(10)均沿所述车体的长度方向或宽度方向设置；

牵引件(9)，所述牵引件(9)的一端与所述柔性卷帘(4)的头端连接，另一端卷绕在所述第二卷筒(10)上；

驱动所述第二卷筒(10)旋转以使所述柔性卷帘(4)伸出并遮盖车顶的第二驱动装置。

2.根据权利要求1所述的防护顶盖，其特征在于，还包括导向所述柔性卷帘(4)的伸出方向的两个导轨(5)，所述柔性卷帘(4)伸出时两端分别位于两个所述导轨(5)内。

3.根据权利要求2所述的防护顶盖，其特征在于，还包括：

设置在所述车体一端的第一箱体(2)，所述第一卷筒(1)可转动地设置在所述第一箱体(2)内；

设置在所述车体另一端的第二箱体(7)，所述第二卷筒(10)可转动地设置在所述第二箱体(7)内。

4.根据权利要求3所述的防护顶盖，其特征在于，

两个所述导轨(5)分别设置于所述车体的两个上侧梁，且所述导轨(5)包括沿所述车体的长度方向设置的水平导向段和位于所述水平导向段两端的竖直导向段，所述竖直导向段与所述水平导向段过渡连接；

所述第一箱体(2)沿所述车体宽度方向悬挂于所述车体一端的端墙外侧；

所述第二箱体(7)沿所述车体宽度方向悬挂于所述车体另一端的端墙外侧。

5.根据权利要求3所述的防护顶盖，其特征在于，所述第一卷筒(1)两端均设置有卷轴，所述卷轴与所述第一箱体(2)通过第一轴承连接；

所述第二箱体(7)包括分别与两个所述导轨(5)对应设置的第一分支箱体和第二分支箱体；

所述第二卷筒(10)包括位于所述第一分支箱体内的第一分支卷筒和位于所述第二分支箱体内的第二分支卷筒，所述第一分支卷筒与所述第一分支箱体之间以及所述第二分支卷筒与所述第二分支箱体之间均通过第二轴承连接，所述第一分支卷筒和所述第二分支卷筒通过传动轴(6)同轴连接。

6.根据权利要求2所述的防护顶盖，其特征在于，所述柔性卷帘(4)为布帘，所述布帘沿卷绕方向设置有间隔均匀的多个卷帘支梁(41)，所述卷帘支梁(41)的两端通过支梁滚轮(43)与所述导轨(5)滚动配合；

所述柔性卷帘(4)的头端设置有卷帘引导梁(42)，所述卷帘引导梁(42)通过引导滚轮(44)与所述导轨(5)滚动配合，所述引导滚轮(44)的滚动轴线垂直于所述支梁滚轮(43)的滚动轴线；

所述牵引件(9)包括分别位于两个所述导轨(5)内的两根牵引带。

7.根据权利要求6所述的防护顶盖，其特征在于，所述导轨(5)为开口朝向车内的槽钢，所述槽钢包括与所述支梁滚轮(43)配合的第一导向槽和与所述引导滚轮(44)配合的第二导向槽，所述槽钢的开口侧设置有毛刷(51)。

8.根据权利要求2所述的防护顶盖，其特征在于，所述柔性卷帘(4)包括多个铝合金型材条(45)，相邻的所述铝合金型材条(45)之间铰接相连，所述铝合金型材条(45)的宽度为20-50mm，所述铝合金型材条(45)的两端与所述导轨(5)滑动配合。

9.根据权利要求1-8任一项所述的防护顶盖，其特征在于，所述第一驱动装置为驱动所述第一卷筒(1)向收回所述柔性卷帘(4)的方向旋转的第一马达(3)，所述第一卷筒(1)上设置有使所述柔性卷帘(4)具有收缩回卷的弹性力的第一涡卷弹簧；

所述第二驱动装置为驱动所述第二卷筒(10)向卷收所述牵引件(9)的方向旋转的第二马达(8)，所述第二卷筒(10)上设置有使所述牵引件(9)具有收缩回卷的弹性力的第二涡卷弹簧。

10.一种敞顶式铁路货车，包括车体和设置在所述车体上的防护顶盖，其特征在于，所述防护顶盖为如权利要求1-9任一项所述的防护顶盖。