[实用新型]一种小体积输入输出同轴齿轮减速机

说明书

本实用新型提供了一种小体积输入输出同轴齿轮减速机，包括输入轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、齿轮固定支架和输出轴；第一齿轮和第二齿轮形成以及变速结构，第二齿轮和第三齿轮形成第二变速结构；这样，使得减速机变得结构简单、寿命长、体积小、噪音小和耗能低，提升了减速效率、稳定性和用户体验。

技术领域

本实用新型涉及齿轮减速技术领域，特别是涉及一种小体积输入输出同轴齿轮减速机。

背景技术

随着科技的发展，车载旋转和滑动机构在汽车内运用越来越普遍，旋转喇叭，旋转显示器和旋转油箱盖等各种汽车电子设备应用越来越广泛，使用旋转和滑动机构使得用户在车内使用更加便利；这时候就需要齿轮减速机来实现这些设备的旋转。

目前的减速机存在结构复杂、寿命短、体积大、噪音大和耗能大等问题，这些问题一直在困扰这用户，用户体验不好。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种小体积输入输出同轴齿轮减速机，只需要使用三个齿轮就能够达到齿轮减速效果；很好地解决了目前的减速机存在的不足之处。

为了实现上述技术问题，一种小体积输入输出同轴齿轮减速机，包括输入轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、齿轮固定支架和输出轴，所述第一齿轮固定于所述输入轴一端，与所述第二齿轮形成一级变速结构；所述第二齿轮与所述第三齿轮设置于所述齿轮固定支架内，形成二级变速结构；所述第三齿轮固定于所述输出轴一端；所述输入轴和输出轴设置于同一条直线上。

进一步地，所述第一齿轮为驱动齿轮；所述第二齿轮为双联齿轮；所述第三齿轮为内齿齿轮；所述双联齿轮的大齿轮与所述驱动齿轮连接；所述双联齿轮的小齿轮与所述内齿齿轮连接。

进一步地，所述第一齿轮为第一太阳轮；所述第二齿轮为行星轮；所述第三齿轮为第二太阳轮；所述齿轮固定支架包括第一行星架和第二行星架；所述第一行星架用于固定所述行星轮的位置；所述第二行星架用于固定所述第二太阳轮及连接所述第二太阳轮和行星轮。

通过这样的设定，使得减速机变得结构简单、寿命长、体积小、噪音小和耗能低，提升了减速效率、稳定性和用户体验。

附图说明

图1是实施例1的减速机的整体结构示意图；

图2是实施例2的减速机的整体结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

如图1所示，一种小体积输入输出同轴齿轮减速机，包括输入轴1、第一齿轮2、第二齿轮3、第三齿轮4、齿轮固定支架5和输出轴6，所述第一齿轮2固定于所述输入轴1一端，与所述第二齿轮3形成一级变速结构；所述第二齿轮3与所述第三齿轮4设置于所述齿轮固定支架5内，形成二级变速结构；所述第三齿轮4固定于所述输出轴6一端；所述输入轴1和输出轴6设置于同一条直线上。

在本实施例中，所述第一齿轮2为驱动齿轮；所述第二齿轮3为双联齿轮；所述第三齿轮4为内齿齿轮；所述双联齿轮3的大齿轮与所述驱动齿轮2连接；所述双联齿轮3的小齿轮与所述内齿齿轮4连接。

这样，减速机变得结构简单、寿命长、体积小、噪音小和耗能低，提升了减速效率、稳定性和用户体验。

实施例2：