[实用新型]一种无人机用磁性减震装置有效
申请号: | 201721294965.1 | 申请日: | 2017-10-09 |
公开(公告)号: | CN207554690U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 黄志行 | 申请(专利权)人: | 黄志行 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州市鹿*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定杆 减震弹簧 连接板 下层 焊接 减震 本实用新型 缓冲弹簧 减震装置 左右对称 上层 固定板 铰链接 连接柱 下表面 支撑杆 立柱 环绕 固定连接杆 焊接固定 减震效果 连接安装 上端固定 安装板 连接杆 内侧壁 上表面 上端 缓冲 下端 | ||
本实用新型公开了一种无人机用磁性减震装置,包括连接板;所述连接板的下表面左右对称的焊接固定上层固定杆;所述上层固定杆的下端固定连接杆;所述下层固定杆下表面左右对称的焊接在固定板的上表面;所述固定板与下层固定杆的连接处设有缓冲弹簧;所述缓冲弹簧环绕在下层固定杆、连接杆和上层固定杆上,其上端固定在连接板上;所述安装板的下方倾斜的焊接支撑杆;所述第二减震弹簧块的上方固定减震连接柱和减震弹簧;所述减震弹簧环绕在减震连接柱上;所述第一减震弹簧块的上端安装铰链接;所述铰链接上连接安装立柱;所述立柱倾斜的焊接在支撑杆的内侧壁上;本实用新型结构较为新颖,缓冲和减震效果好,适合推广。
技术领域
本实用新型涉及一种无人机设备,具体是一种无人机用磁性减震装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备程序控制装置操控的不载人飞机。无人机最早在20世纪20年代出现,当时是作为训练用的靶机使用的,其大多是应用在军事领域,而今经历一个多世纪的发展,其被广泛地应用到民用领域,例如:在航拍、农业植保、测绘等领域,大大的拓展了无人机本身的用途。
无人机在降落时,降落在起落架上,会受到强烈的震动,在一定程度上会损伤无人机内部的精密仪器或无人机的整体结构,因此,起落架上需要安装减震装置,然而,现有技术中的减震装置,大都结构简单,减震缓冲性能差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机用磁性减震装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种无人机用磁性减震装置,包括连接板;所述连接板的下表面左右对称的焊接固定上层固定杆;所述上层固定杆的下端过渡连接杆;所述连接杆接入到下层固定杆内,且下端焊接固定第一磁铁;所述下层固定杆下表面左右对称的焊接在固定板的上表面;所述固定板与下层固定杆的连接处设有缓冲弹簧;所述缓冲弹簧环绕在下层固定杆、连接杆和上层固定杆上,其上端固定在连接板上;固定板的下表面左右对称的设有安装板;所述安装板的下方倾斜的焊接支撑杆;所述支撑杆的下端固定过渡连接杆;所述过渡连接杆下端竖直的安装支脚;所述支脚的内侧设有支撑板;所述支撑板上表面固定第二减震弹簧块;所述第二减震弹簧块的上方固定减震连接柱和减震弹簧;所述减震弹簧环绕在减震连接柱上;减震弹簧的上端连接第一减震弹簧块;所述第一减震弹簧块的上端安装铰链接;所述铰链接上连接安装立柱;所述立柱倾斜的焊接在支撑杆的内侧壁上。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接板的上表面开有螺纹安装孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一磁铁滑动连接在下层固定杆的内壁上;第一磁铁的下方设有第二磁铁;所述第二磁铁镶嵌固定在下层固定杆的下部内壁中。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定板的中部上表面固定橡胶凸起;所述橡胶凸起设置两个,对称的固定在连接板和固定板上。
作为本实用新型进一步的方案:所述安装板通过固定螺栓固定到固定板上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定板的下表面开有多个固定孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型设置磁性减震部件与伸缩杆结合,能有效的吸收无人机落地时产生的冲击力,缓冲效果明显,同时配合安装的橡胶凸起进一步的将震动进行缓冲吸收,有效的保护无人机内部的精密仪器,且在支脚处安装减震弹簧块,在无人机落地时初步的将冲击力吸收,保证其停止平稳;装置的结构较为新颖,缓冲和减震效果好,适合推广。
附图说明
图1为一种无人机用磁性减震装置的结构示意图。
图2为一种无人机用磁性减震装置中第一减震弹簧块与第二减震弹簧块连接的结构示意图。
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