[实用新型]一种改进的自行车减震器有效
申请号: | 201721287622.2 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN207406692U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 周楠;葛庆 | 申请(专利权)人: | 杭州职业技术学院 |
主分类号: | F16F13/06 | 分类号: | F16F13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套筒 金属弹片 通槽 底板 自行车减震器 本实用新型 活塞 弹性插片 减震弹簧 螺栓固定 定位槽 橡胶套 阻尼筒 套管 螺母 改进 螺母内螺纹 套管内螺纹 侧面设置 过盈配合 活动插接 活动套接 活塞顶部 内部安装 轴向排布 阻尼调节 调节杆 固定套 侧壁 插接 套接 | ||
1.一种改进的自行车减震器,包括减震弹簧(1)和阻尼筒(2),其特征在于:所述阻尼筒(2)包括外侧的套筒(3)和活动套接在套筒(3)内部的活塞(4),减震弹簧(1)的两端分别固定在底板(5)和顶板(6)上,套筒(3)与底板(5)通过螺栓固定连接,活塞(4)顶部连接有连杆(7),连杆(7)与顶板通过螺栓固定连接;套筒(3)内部安装有若干个轴向排布的金属弹片(8),活塞(4)外侧套接有第一橡胶套(9),第一橡胶套(9)与金属弹片(8)过盈配合,套筒(3)的侧壁设置有与金属弹片(8)一一对应的通槽(10),通槽(10)的侧面设置有定位槽(11),通槽(10)内活动插接有若干个螺母(17),螺母(17)内螺纹连接有套管(12),套管(12)外侧固定套接有弹性插片(13),弹性插片(13)插接在定位槽(11),套管(12)内螺纹连接有调节杆(14),调节杆(14)与金属弹片(8)选择性接触。
2.根据权利要求1所述的改进的自行车减震器,其特征在于:所述调节杆(14)与金属弹片(8)的接触端外侧固定套接有第二橡胶套(15),第二橡胶套(15)为圆台形。
3.根据权利要求2所述的改进的自行车减震器,其特征在于:所述第二橡胶套(15)内设置有若干个弹性加强片(16),弹性加强片(16)与第二橡胶套(15)的母线相平行。
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