[实用新型]航测飞机起飞装置有效
申请号: | 201721245205.1 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN207389584U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 康学凯;任旭斌;王立阳;陈稳成;王玉琨;康建锋;马守兵;张晓伟;吴军;刘纲;彭建华 | 申请(专利权)人: | 甘肃省测绘工程院 |
主分类号: | B64F1/04 | 分类号: | B64F1/04 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 付登云 |
地址: | 730000 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航测 飞机 起飞 装置 | ||
本实用新型提供了一种航测飞机起飞装置,涉及飞机起飞辅助设施技术领域,包括:起点支架和终点支架;导向绳,绷紧连接在所述起点支架和所述终点支架之间,且所述起点支架和所述终点支架将所述导向绳支离地面;滑动装置,可滑动地设置在所述导向绳上,所述滑动装置设有飞机连接机构,当飞机水平运动时,所述飞机连接机构与飞机为连接状态,当飞机向上升起时,所述飞机连接机构与飞机相脱离。如此设置,本实用新型提供的航测飞机起飞装置,其能够在保证飞机的使用寿命不受影响的基础上,解决现有技术中野外起飞场所难以找寻、以及条件较差容易影响飞机起飞的问题。
技术领域
本实用新型涉及飞行装备技术领域,尤其是涉及一种航测飞机起飞装置。
背景技术
随着科学技术的不断发展,飞行装备在各个领域得到了广泛的推广应用,比如,在测绘作业中也引入了无人机。
目前,无人机的发射方式主要有手抛、弹射、起落架、母机等方式,其中对于测绘生产单位,翼展2.4米,机身长2米,起飞重量超过11千克的油动固定翼无人机最经济、最实用的起飞方式是起落架和弹射方式。
为了保证飞机安全,最大限度的提高作业效率,起落架方式起落时,要求跑道够宽、够直、够长、够平,两侧前方不能有障碍物外,周围需要良好的空域,找到理想的起降场地需要花费较多的时间和精力。而且,起飞时能否将无人机在跑道跑直并顺利起飞,一直是考验操控手技术的难点,也是困扰着操控手的难题,尤其在野外起降场地不太理想,受到侧风、地形、光线等不确定因素的情况下,顺利滑跑起飞并不容易。
弹射起飞方式虽然操作简便,成功率高,能有效克服地形制约,可以不受地形限制进行航测作业。但弹射起飞方式对无人机伤害太大,从静止状态达到起飞速度,瞬间给飞机施加了相当大的力,如果重复实用,会严重影响无人机的使用寿命。
因此,如何在保证飞机的使用寿命不受影响的基础上,解决现有技术中野外起飞场所难以找寻、以及条件较差容易影响飞机起飞的问题,成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航测飞机起飞装置,其能够在保证飞机的使用寿命不受影响的基础上,解决现有技术中野外起飞场所难以找寻、以及条件较差容易影响飞机起飞的问题。
本实用新型提供的一种航测飞机起飞装置,包括:
起点支架和终点支架;
导向绳,绷紧连接在所述起点支架和所述终点支架之间,且所述起点支架和所述终点支架将所述导向绳支离地面;
滑动装置,可滑动地设置在所述导向绳上,所述滑动装置设有飞机连接机构,当飞机水平运动时,所述飞机连接机构与飞机为连接状态,当飞机向上升起时,所述飞机连接机构与飞机相脱离。
优选地,所述导向绳至少为两根,各根所述导向绳处于同一水平面并且相平行,各根所述导向绳共同支撑所述滑动装置。
优选地,所述导向绳为三根,所述滑动装置与飞机两个后轮相对应的位置分别支撑在两侧的所述导向绳上,所述滑动装置与飞机前轮相对应的位置支撑在中间的所述导向绳上。
优选地,所述滑动装置的主体为三角形架体,所述三角形架体的三个角部位分别设有与三根所述导向绳一一对应地滑动配合的滑动部。
优选地,所述滑动装置的底部设置有导向槽,所述导向绳位于所述导向槽内。
优选地,所述导向槽的两侧壁之间的距离沿由上至下的方向逐渐增加。
优选地,所述起点支架和/或所述终点支架上设有用于收紧所述导向绳的紧绳器。
优选地,还包括至少一个设置于所述起点支架和所述终点支架之间的中间支架,所述中间支架设有用于支撑所述导向绳的支撑件。
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