[实用新型]航测飞机起飞装置有效
申请号: | 201721245205.1 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN207389584U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 康学凯;任旭斌;王立阳;陈稳成;王玉琨;康建锋;马守兵;张晓伟;吴军;刘纲;彭建华 | 申请(专利权)人: | 甘肃省测绘工程院 |
主分类号: | B64F1/04 | 分类号: | B64F1/04 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 付登云 |
地址: | 730000 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航测 飞机 起飞 装置 | ||
1.一种航测飞机起飞装置,其特征在于,包括:
起点支架(11)和终点支架;
导向绳(12),绷紧连接在所述起点支架(11)和所述终点支架之间,且所述起点支架(11)和所述终点支架将所述导向绳(12)支离地面;
滑动装置(16),可滑动地设置在所述导向绳(12)上,所述滑动装置(16)设有飞机连接机构,当飞机水平运动时,所述飞机连接机构与飞机为连接状态,当飞机向上升起时,所述飞机连接机构与飞机相脱离。
2.如权利要求1所述的航测飞机起飞装置,其特征在于,所述导向绳(12)至少为两根,各根所述导向绳(12)处于同一水平面并且相平行,各根所述导向绳(12)共同支撑所述滑动装置(16)。
3.如权利要求2所述的航测飞机起飞装置,其特征在于,所述导向绳(12)为三根,所述滑动装置(16)与飞机两个后轮相对应的位置分别支撑在两侧的所述导向绳(12)上,所述滑动装置(16)与飞机前轮相对应的位置支撑在中间的所述导向绳(12)上。
4.如权利要求3所述的航测飞机起飞装置,其特征在于,所述滑动装置(16)的主体为三角形架体,所述三角形架体的三个角部位分别设有与三根所述导向绳(12)一一对应地滑动配合的滑动部。
5.如权利要求1所述的航测飞机起飞装置,其特征在于,所述滑动装置(16)的底部设置有导向槽,所述导向绳(12)位于所述导向槽内。
6.如权利要求5所述的航测飞机起飞装置,其特征在于,所述导向槽的两侧壁之间的距离沿由上至下的方向逐渐增加。
7.如权利要求1所述的航测飞机起飞装置,其特征在于,所述起点支架(11)和/或所述终点支架上设有用于收紧所述导向绳(12)的紧绳器(13)。
8.如权利要求5所述的航测飞机起飞装置,其特征在于,还包括至少一个设置于所述起点支架(11)和所述终点支架之间的中间支架(14),所述中间支架(14)设有用于支撑所述导向绳(12)的支撑件。
9.如权利要求8所述的航测飞机起飞装置,其特征在于,所述支撑件包括两个沿所述导向绳延伸方向分布的支撑轮(15),且各个所述支撑轮(15)的外周面设有用于承载所述导向绳(12)的凹槽(24),所述支撑轮(15)的厚度小于所述导向绳(12)的直径,所述中间支架(14)上设有紧绳器,所述导向绳依次经过其中一个所述支撑轮(15)、所述紧绳器以及另一个所述支撑轮(15)。
10.如权利要求1-9任一项所述的航测飞机起飞装置,其特征在于,所述飞机连接机构为设置在所述滑动装置(16)上的U型槽(22),所述U型槽(22)能够供飞机上的凸出件(23)伸入,当所述飞机向前运动时,所述飞机上的凸出件(23)与所述U型槽(22)的侧壁相抵、以带动所述滑动装置(16)前行,当所述飞机向上升起时,所述飞机上的凸出件(23)由所述U型槽(22)的槽口脱出。
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