[实用新型]铝合金车体的底架结构有效
| 申请号： | 201721237056.4 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN207670411U | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 何中法 | 申请（专利权）人： | 常州市百亿达尔轨道客车配件有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/10 | 分类号： | B61D17/10;B61D17/04 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地板组件 地板 本实用新型 铝合金车体 底架结构 铝合金边 枕梁 铝合金型材板 缓冲梁组件 缓冲梁 模块化 轻量化 底架 多块 | ||
1.一种铝合金车体的底架结构，其特征在于：包括由多块铝合金型材板制成的地板组件(1)，所述地板组件(1)的两侧部固定连接有铝合金边梁(2)，地板组件(1)的下部两侧固定有枕梁组件(3)和缓冲梁组件(4)，所述枕梁组件(3)和缓冲梁组件(4)的两端也均固定连接在相应的铝合金边梁(2)。
2.根据权利要求1所述的铝合金车体的底架结构，其特征在于：所述地板组件(1)包括第一地板(5)、第二地板(6)、第三地板(7)、第四地板(8)和第五地板(9)，第一地板(5)的一端焊接在其中一个铝合金边梁(2)上，另一端上设有第一地板槽(51)，所述第二地板(6)的一端具有第一地板卡扣(61)，第一地板卡扣(61)伸入第一地板槽(51)内焊接固定，第二地板(6)的另一端具有第二地板槽(62)，第三地板(7)的一端具有第二地板卡扣(71)，第二地板卡扣(71)伸入第二地板槽(62)内焊接固定，第三地板(7)的另一端具有第三地板卡扣(72)，第四地板(8)的一端具有第三地板槽(81)，另一端具有第四地板卡扣(82)，第三地板卡扣(72)伸入第三地板槽(81)焊接固定，第五地板(9)的一端具有第四地板槽(91)，第四地板卡扣(82)伸入第四地板槽(91)焊接固定，第五地板(9)的另一端与另一个铝合金边梁(2)焊接。
3.根据权利要求1所述的铝合金车体的底架结构，其特征在于：所述缓冲梁组件(4)与地板组件(1)之间具有间隙，且缓冲梁组件(4)的中部设有沉腔(41)。
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