[实用新型]一种矿用电机车的智能气动制动系统有效
申请号: | 201721214609.4 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN207345785U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 张玉鲁;李兆松;徐吉磊;梁彬;翟天文 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | B60T13/26 | 分类号: | B60T13/26;B60T17/00;B60T17/02 |
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地址: | 266590 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用电 机车 智能 气动 制动 系统 | ||
1.一种矿用电机车的智能气动制动系统,其特征在于,包括电动机、空压机、冷却器、气罐、自动排水器、安全阀、压力继电器、水分离器、油雾器、压力表、手动按钮阀、撒沙箱、喇叭、脚闸阀、二位五通电磁换向阀、消声器、梭阀、减压阀、气缸,所述电动机是空压机的动力源,空压机通过弹性联轴器与电动机连接;所述冷却器通过气压管路一端连接空压机出口端,一端连接气罐进口端;所述自动排水器设置在气罐底部,用于排出气罐底部的冷凝水;所述安全阀通过气压管路安装在气罐出口端,当压力过高时,用于泄压;所述气罐出口端通过气压管路与过滤器连接,除掉游离的水分和尘埃,过滤器出口端通过气压管路与油雾器连接,油雾器出口端通过气压管路分成两路一路经脚闸阀和通过手动操纵阀,另一路经二位五通电磁换向阀,两路在梭阀处汇集;所述压力继电器,一端与主路气压管道连接,一端与电动机连接,根据其电气信号对电动机进行控制;所述气缸推动电机车制动的执行机构实施减速或刹车。
2.根据权利要求1所述的一种矿用电机车的智能气动制动系统,其特征在于,所述的二位五通电磁换向阀由单片机控制,安装在矿用电机车上的无线电接收系统接收到信号,然后通过单片机控制二位五通电磁换向阀,从而控制气缸推动执行机构实施减速或刹车。
3.根据权利要求1所述的一种矿用电机车的智能气动制动系统,其特征在于,所述的减压阀控制气缸内的最高压力,从而控制制动距离的长短并防止因刹车力过大而引起机车发生“打滑”现象。
4.根据权利要求1所述的一种矿用电机车的智能气动制动系统,其特征在于,油雾器出口端联接的气压管路分成两路,一路经脚闸阀和通过手动操纵阀,另一路经二位五通电磁换向阀,从而实现了电机车的人工脚闸刹车和智能刹车。
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