[实用新型]一种基于热释电红外传感器的校车防儿童遗漏装置

说明书

本实用新型涉及一种基于热释电红外传感器的校车防儿童遗漏装置，属于汽车技术领域。本实用新型包括驱动电机A、滑动杆、热释电人体红外传感器、A/D转换器、单片机、报警器、驱动电机B、传动臂、天窗；驱动电机A与滑动杆连接，滑动杆与热释电人体红外传感器连接，热释电人体红外传感器与A/D转换器连接，A/D转换器与单片机连接，单片机分别与驱动电机A、驱动电机B连接和报警器连接，驱动电机B与天窗连接。本实用新型能够实时移动探测校车内遗漏的儿童，在探测到校车内有遗漏儿童时发出报警，让司机或者路人及时发现遗漏儿童，并同时开启天窗使新鲜空气流入车厢，避免了在遗漏儿童被外界发现之前因车厢内高温缺氧而窒息死亡的发生。

技术领域

本实用新型涉及一种基于热释电红外传感器的校车防儿童遗漏装置，属于汽车技术领域。

背景技术

随着经济的快速发展，我国的综合实力越来越强，国家坚持创新的发展战略，而创新的关键是人才的培养，因此，国家高度重视教育。教育从娃娃抓起，国家为了加强早期教育，大力支持幼儿园的发展，各种公立和私立幼儿园的数量不断的增加，进入幼儿园的儿童数量也随之增加。为了减轻儿童家长每天工作繁忙还要接送的负担，很多幼儿园都配备了每天接送儿童的校车，但校车的事故时有发生，其中有一类事故就是由于校车司机和随乘人员的疏忽，在到达目的地后没有认真检查校车内是否有比如睡着了的遗漏在车厢内的儿童，而是在将校车熄火、关闭车门和车窗后直接离开校车，由于封闭的车厢内高温缺氧，且儿童基本没有自救的能力，最终导致儿童窒息受伤甚至死亡。现有的方法主要是在校车车厢内增加传感器，检测车厢内是否有儿童，如果有则发出报警，但是传感器对检测到的信号进行复杂的处理才能判断是否有儿童遗漏在车厢内，另外从报警到儿童被解救的过程中，如果司机还没有走远，则报警会提醒司机返回到车厢内查看，若司机已经走远，则只能靠校车附近的听到报警的路人来解救，但是这个解救的需要时间，也就是说，这些方法只是报警，没有做出及时地解救或者改善车厢内对儿童造成伤害的环境。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：本实用新型提供一种基于热释电红外传感器的校车防儿童遗漏装置，用于防止儿童遗漏在校车内窒息受伤甚至死亡的事故，在检测到校车车厢内有遗漏儿童，发出报警的同时开启校车天窗，使外界新鲜空气进入到车厢，改善车厢内高温缺氧的环境，给外界的救援赢得了宝贵时间。

本实用新型采用的技术方案是：一种基于热释电红外传感器的校车防儿童遗漏装置，包括滑动杆1、热释电人体红外传感器2、驱动电机A3、A/D转换器4、单片机5、报警器6、驱动电机B7、传动臂8、天窗9；其中滑动杆1安装在校车内座椅上方的两侧车厢顶部，热释电人体红外传感器2安装在滑动杆1上，驱动电机A2与滑动杆1连接，热释电人体红外传感器2与A/D转换器4连接，A/D转换器4与单片机5连接，单片机5分别与驱动电机A3、驱动电机B7和报警器6连接，驱动电机B7与传动臂8连接，传动臂8与校车内的天窗9连接。

所述热释电人体红外传感器2包括窗10、滤光片11、热释电元件12、前置放大电路13、引线14，光线从窗10进入，经过滤光片11到达热释电元件12，热释电元件12输出的电流信号经过前置放大电路13阻抗变换产生电信号，电信号经过引线14输出。

所述的热释电人体红外传感器2、A/D转换器4、单片机5构成校车防儿童遗漏装置人体探测系统电路的一部分，所述的A/D转换器4采用ADC0809芯片；单片机5采用AT89C51芯片；

所述的校车防儿童遗漏装置人体探测系统电路还包括：滑动电阻器R1、电阻R2、电容C1、稳压二极管Dw，热释电人体红外传感器2连接到ADC0809芯片的管脚IN0，滑动电阻器R1与ADC0809芯片基准电压Vref+管脚连接，电容C1、滑动电阻器R1和稳压二极管Dw并联连接到电阻R2的一端，且与ADC0809芯片基准电压Vref-管脚连接并接地，电阻R2另一端连接电源， ADC0809芯片的START管脚与AT89C51芯片接口P2.7、WR连接，OE管脚与AT89C51芯片接口P2.7、RD连接。