[实用新型]一种SUV车型车身后地板结构有效

专利信息
申请号: 201721133343.0 申请日: 2017-09-06
公开(公告)号: CN207208227U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 庞博;于国兴;汤湧;李瑞生;张宏 申请(专利权)人: 华晨汽车集团控股有限公司
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20
代理公司: 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 代理人: 杨滨
地址: 110044 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 suv 车型 车身 地板 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车车身结构领域,具体是一种SUV车型车身后地板结构。

背景技术

由于旅行及商务需要,市场上SUV车型销量也越来越多。尤其七座SUV更是方兴未艾。七座SUV大部分是三排座结构,座椅布置形式为2-3-2,但是车身由于本身车长及车宽的限制,第三排乘客在上车时需要放倒两排座椅并且踩踏座椅下方才能上车,非常不便,市场上大部分七座SUV车型在放倒第二排座椅后由于脚部蹬踏空间不足造成上车困难。这就要求车身地板需要做出一种结构,来增大脚部空间。

发明内容

本发明的目的是提供一种车身结构,即能够增大7座SUV车型第三排乘客上车过程中脚部蹬踏空间,又能满足车身刚度模态等性能要求。解决了乘客上车便利性的问题,增大了汽车卖点,且强度依然满足法规要求,对于成本也没有影响。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种SUV车型车身后地板结构,由后地板与座椅坐垫配合组成,其技术要点是:该车身后地板上还设置有脚部踩踏空间,在脚部踩踏空间上设置有一个下陷台阶结构,下陷台阶结构的大小为长190mm宽157mm深度57.8mm,后地板下横梁配合下陷台阶结构也相应向下移动57.8mm。

本实用新型的优点及有益效果是:增大了三排乘客上车过程中脚部踩踏位置空间,提高上车便利性;结构可靠,不影响整车模态刚度;既增加了汽车卖点,又不会增加整车成本;提高地板局部模态。

附图说明

图1是本实用新型后地板俯视示意图;

图2是图1 A-A方向剖视图;

图3是座椅坐垫整体剖视图;

附图标记如下:1、后地板 2、座椅坐垫 3、脚部踩踏空间 4、后地板下横梁。

具体实施方式

如图1-3所示,本实用新型涉及一种SUV车型车身后地板结构,由后地板与座椅坐垫配合组成,其技术要点是:该车身后地板上还设置有脚部踩踏空间,在脚部踩踏空间上设置有一个下陷台阶结构,下陷台阶结构的大小为长190mm宽157mm深度57.8mm,后地板下横梁配合下陷台阶结构也相应向下移动57.8mm。

实施例一:增大脚部上车空间的车身配合结构由地板1与座椅坐垫2配合组成(如图1、图2)。其中框3为三排乘客上车时脚部踩踏位置,本地板在此位置做出局部长190mm宽157mm的下陷台阶特征,此特征深度57.8mm(如剖面图A-A所示),用来增大三排乘客上车脚部踩踏位置Z向空间。图2为带有座椅坐垫2的整体结构形式,同时由于局部地板位置向下,地板下横梁4也相应向下移动57.8mm,保证地板下横梁横截面积不变,虽然车内空间加大,但对于整车模态刚度也没有影响。由于地板下陷特征,增加了地板的局部特征,有利于提高局部模态。

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