[实用新型]一种用于高铁的行李架

权利要求书

1.一种用于高铁的行李架，包括第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)，所述第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)相同的一端上表面分别连接有竖直向上的固定杆(3)，其特征在于，所述第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)相近的一侧之间设有放置板(5)，所述放置板(5)与第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)相邻的侧面分别开设有条形滑槽(8)，且所述第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)与放置板(5)相邻的表面设有与条形滑槽(8)相匹配的条形滑块(9)，所述放置板(5)远离固定杆(3)的一端的内部中心开设有腔室(16)，所述腔室(16)设有齿轮(13)，所述齿轮(13)内部中心连接有转动轴(12)，所述转动轴(12)的另一端延伸至放置板(5)远离固定杆(3)的一端的外侧并连接有转盘(4)，所述齿轮(13)上部设有第一定位杆(14)，所述第一定位杆(14)远离齿轮(13)的一端延伸至放置板(5)的外侧并置于第一支撑杆(1)内的第一定位孔(10)内，且所述第一定位杆(14)靠近齿轮(13)的一端设有齿纹并与齿轮(13)相啮合，所述齿轮(13)下部设有第二定位杆(15)，所述第二定位杆(15)远离齿轮(13)的一端延伸至放置板(5)的外侧并置于第二支撑杆(2)内的第二定位孔(11)内，且所述第二定位杆(15)靠近齿轮(13)的一端设有齿纹并与齿轮(13)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种用于高铁的行李架，其特征在于，所述第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)上固定杆(3)所在的一端与固定杆(3)远离第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)的一端的外侧表面均连接有固定座(18)，且所述固定座(18)上设有固定螺栓(17)。

3.根据权利要求1所述的一种用于高铁的行李架，其特征在于，所述第一定位杆(14)、第二定位杆(15)与齿轮(13)相啮合的一端上的齿纹的两侧均设有限位块(19)。

4.根据权利要求1所述的一种用于高铁的行李架，其特征在于，所述放置板(5)靠近第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)的两侧的上表面分别设有第一挡板(6)，且所述放置板(5)远离转盘(4)的一侧的上表面设有第二挡板(7)。