[实用新型]一种高速公路治超系统

说明书

本实用新型公开了一种高速公路治超系统，该系统包括动态检测模块、车辆识别模块、控制处理模块和信息显示诱导模块；动态检测模块用于检测行驶中车辆重量和外轮廓尺寸数据；车辆识别模块用于车辆特征照片和视频等；控制处理模块用于识别超限车辆，并发布或上传；信息显示诱导模块用于显示超限车辆信息及诱导处理信息。本实用新型可实现在不影响正常高速公路交通秩序下，快速检测出超限车辆，具有检测效率高、针对性强的特点，适用于车流量大、车道多、车速快的高速公路上。

技术领域

本发明涉及交通运输管理领域，更具体地说，涉及一种高速公路治超系统。

背景技术

近年来，超限运输使得高速公路、桥梁不堪重负，大大降低了道路、桥梁的使用寿命。现有治理超限的方式，主要是在高速公路入口处检测车辆重量和外轮廓尺寸，然后禁行或卸货，但由于各地执法力度不一，仍有大量超限车辆驶入高速公路。根据治超工作实际需求，亟需一种系统及方法能有效识别高速公路上行驶的超限车辆并引导其驶离高速公路。其中，超限车辆指存在超重、超高、超宽、超长的货物运输车辆。

目前高速公路治超系统和方法主要以高速公路入口收费站或高速公路旁超限站为主，这两种方式均为静态识别。例如中国专利申请201510074299.X针对收费站入口车辆检测，用于阻止超载车辆驶入高速公路，但该专利改造工程量大，不适合高速路面；另一中国专利201510552751.9属于静态称重系统，着重关注地磅；另一中国专利第201510250143.2号提出利用摄像机拍摄的帧差范围测重，适合低速检测，但不适合高速行驶车辆识别。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，提供一种高速公路治超系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种高速公路治超系统，包括动态检测模块、车辆识别模块、控制处理模块和信息显示诱导模块；所述动态检测模块用于检测行驶中车辆重量和外轮廓尺寸数据；所述车辆识别模块用于获取车辆特征照片和视频；所述控制处理模块用于接收动态检测模块和车辆识别模块的数据，识别超限车辆，并发布或上传；所述信息显示诱导模块用于显示超限车辆信息及诱导处理信息。

在上述方案中，所述动态检测模块包括称重传感器和激光扫描器，所述称重传感器用于检测驶入高速超限检测区域的车辆重量，所述激光扫描器用于检测驶入高速超限检测区域的车辆外轮廓尺寸数据。

在上述方案中，所述称重传感器采用三排两列错位埋设方式设置在高速超限检测区域的每个车道内。

在上述方案中，所述车辆识别模块包括车牌识别摄像机、车尾抓拍摄像机、球型摄像机，所述车牌识别摄像机用于对驶入高速超限检测区域的车辆全貌和前车牌进行拍照，所述车尾抓拍摄像机用于对已判定为超限车辆的后车牌拍照，所述球型摄像机用于对已判定为超限车辆的侧门拍照，并录制时长不少于5秒视频，该视频应包含可变情报板文字及下方全车道超限车辆行驶过程。

本发明还提供一种高速公路治超方法，包括以下步骤：

步骤S010，车辆驶入高速超限检测区域，所述动态检测模块实时检测所有车辆称重数据和外轮廓尺寸数据，同时所述车辆识别模块对该车辆全貌和前车牌进行拍照，并提取车牌数据；

步骤S020，对车辆称重和外轮廓尺寸数据进行分析，判断车辆是否超限，如果该车辆为超限车辆，则进入步骤S030；

步骤S030，将超限车辆车牌信息显示在前方高速公路可变信息板上，并引导车辆驶离高速公路或驶入执法站点；

步骤S040，在步骤S030过程中，对超限车辆侧门和后车牌进行拍照，并录制时长不少于5秒视频，与步骤S010所采集信息构成完整证据链。

步骤S050，对超限车辆信息记录，并上传至高速公路治超执法部门。