[实用新型]一种具有防占车位功能的充电桩有效
申请号: | 201721102546.3 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN207388923U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 金永鑫 | 申请(专利权)人: | 李泉生 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102400*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 车位 功能 充电 | ||
本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其是一种具有防占车位功能的充电桩,包括传动机构,所述传动机构包括电机,所述电机固接在隔板底部,所述齿条背部设有导向杆,所述齿条背面设置的滑块置于导向杆内开设的导轨内,所述齿条底端贯穿充电桩箱体底壁,且贯穿的一端固接有插入杆,地面设有与插入杆相匹配的楔形槽,所述齿条一侧设有与之啮合的第二齿轮,所述第二齿轮转动连接在第二U形支架,所述第二U形支架固接在充电桩箱体上,所述拍摄识别装置上的摄像头通过导线与电机连接。本实用新型只有特定的车辆才能使充电桩箱体离开车位,才能让车辆停靠在车位上,有效防止车位被不相干的车辆占用,并且该种装置使用起来及其方便。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种具有防占车位功能的充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
新能源车被推广使用,但是该种汽车需要经常充电,由于现在汽车越来越多,导致车位不够使用,很多汽油车辆会占用新能源车辆的充电车位,导致新能源车辆不能充电,影响新能源车辆的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽油车占用新能源车的车位,导致新能源车辆不能够充电的缺点,而提出的一种具有防占车位功能的充电桩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种具有防占车位功能的充电桩,包括充电桩箱体,所述充电桩箱体设置在车位上,所述充电桩箱体底部四角各设有一个支腿,所述支腿上通过支撑轴转动连接有滚轮,所述充电桩箱体中间设有水平隔板,所述隔板上部腔室设有充电装置,所述水平隔板下部腔室设有传动机构。
所述传动机构包括电机,所述电机固接在隔板底部,所述电机通过角带与其中一个支撑轴连接,所述充电桩箱体底部的腔室内设有竖直摆放的齿条,所述齿条背部设有导向杆,所述齿条背面设置的滑块置于导向杆内开设的导轨内,所述齿条底端贯穿充电桩箱体底壁,且贯穿的一端固接有插入杆,地面设有与插入杆相匹配的楔形槽,所述齿条一侧设有与之啮合的第二齿轮,所述第二齿轮转动连接在第二U形支架,所述第二U形支架固接在充电桩箱体上,所述第二齿轮一侧啮合设有第一齿轮,所述第一齿轮转动连接在第一U形支架上,所述第一U形支架固接在充电桩箱体上,所述第一齿轮上同轴设有带轮,所述带轮通过角带与电机连接,所述充电桩箱体上设有拍摄识别装置,所述拍摄识别装置上的摄像头通过导线与电机连接。
将该种装置安放在车位上,当新能源车辆驶入后,通过摄像头拍摄到特殊的识别物,将信号传递给电机,电机带动滚轮运动,使充电桩箱体向后运动,使充电桩箱体离开车位,与此同时,电机带动第一齿轮转动,第一齿轮带动第二齿轮转动,所述第二齿轮带动齿条向上运动,使插入杆缓慢脱离楔形槽,通过该种结构,实现才车位的占用,只有带有特殊物的车辆才能进入车位,有效防止车位被占用的缺点,充电完成后,车主给电机一个新的信号,使充电桩箱体回到原位。
优选的,所述充电桩箱体底部的地面设有轨道,所述滚轮置于地面开设的轨道内。
优选的,所述拍摄识别装置包括第二支撑杆,所述第二支撑杆通过铰链与充电桩箱体连接,所述第二支撑杆另一端底部通过铰链连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆与第二支撑杆互成钝角,所述第一支撑杆另一端通过铰链转动连接在地面上,所述第二支撑杆端部转动连接有支撑块,所述支撑块上固接有摄像头,所述支撑块另一端底部与第一支撑杆之间设有弹性支撑机构。
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