[实用新型]用于车辆的安装支架和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的安装支架和车辆。

背景技术

随着驾驶员对车辆驾驶环境的舒适性要求的逐渐提升，特别是在驾驶过程中，对噪音的感知显得尤为重要。噪声按照声源的位置，大致分为室内噪音和室外噪音。驾驶室内由于布置了众多电器元件，特别是继电器，成为室内噪音的主要声源。但是传统的前机舱继电器盒空间有限，无法布置过多的继电器，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的提出一种用于车辆的安装支架，该安装支架可以解决前机舱电器盒空间小而无法布置室内部分继电器的问题。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的安装支架的车辆。

根据本实用新型的实施例的用于车辆的安装支架，所述安装支架用于将所述车辆的继电器盒安装至所述车辆的前立柱，所述安装支架包括：继电器盒安装部，所述继电器盒安装部适于与所述继电器盒卡接固定；前立柱安装部，所述前立柱安装部与所述继电器盒安装部为固定连接的分体加工件，所述前立柱安装部适于与所述前立柱焊接固定，其中所述继电器盒卡接至所述继电器盒安装部的卡接固定方向与所述前立柱安装部焊接至所述前立柱的焊接固定方向不同。

根据本实用新型的实施例的用于车辆的安装支架，该安装支架可以解决前机舱电器盒空间小而无法布置室内部分继电器的问题，通过分件式结构，实现前机舱空间狭小导致的结构无法实现的问题。

另外，根据实用新型的实施例的用于车辆的安装支架，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述继电器盒安装部包括：本体部和设置在所述本体部上的卡接部，所述卡接部上设置有卡接槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡接槽为三角形。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡接部为两个且间隔开地连接在所述本体部的同一侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述卡接部的两个纵向边缘设置有加强翻边。

根据本实用新型的一些实施例，所述前立柱安装部包括：开口逐渐变大的“U”形支架，所述“U”形支架的两端设置有向远离彼此的方向延伸的端部焊接板，所述端部焊接板适于与所述前立柱焊接固定，所述“U”形支架与所述本体部焊接固定。

根据本实用新型的一些实施例，所述“U”形支架包括：两个侧壁和连接在两个所述侧壁之间的连接壁，所述连接壁与所述本体部贴合且焊接固定。

根据本实用新型的一些实施例，所述侧壁上设置有纵向加强筋，所述纵向加强筋延伸至所述侧壁的两端的端面处。

根据本实用新型的一些实施例，所述继电器盒沿车辆的Z向卡接至所述继电器盒安装部，所述前立柱安装部沿车辆的X向焊接至所述前立柱。

根据本实用新型另一方面的车辆，包括上述的用于车辆的安装支架。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的安装支架的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的安装支架与继电器盒安装和前立柱的装配示意图。

附图标记：

安装支架100，继电器盒1，前立柱2，继电器盒安装部3，前立柱安装部4，本体部31，卡接部32，卡接槽321，加强翻边322，端部焊接板41，侧壁42，连接壁43，纵向加强筋421。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。