[实用新型]一种箱体结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种箱体结构。

背景技术

箱体类零件是各类机器的基础零件，它将机器和部件中的轴、套、齿轮等有关零件连接成一个整体，并保持正确的相互位置，以传递转矩或改变转速来完成规定的运动，因此，箱体类零件的加工质量直接影响机器的工作精度、使用性能和寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种箱体结构，以解决现有技术中的不足。

为了达到上述目的，本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：

提供一种箱体结构，包括基座、以及设于所述基座上的箱框，所述箱框的前侧和后侧分别设有矩形窗，所述箱框的左侧由上而下依次设有第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述箱框的右侧由上而下依次设有第四通孔、第五通孔和第六通孔，所述第一通孔的中心轴与所述第四通孔的中心轴为同一水平轴，所述第二通孔的中心轴与所述第五通孔的中心轴为同一水平轴，所述第三通孔的中心轴与所述第六通孔的中心轴为同一水平轴，所述第一通孔与所述第二通孔之间的箱框外壁上设有横向凹槽，所述基座上设有若干纵向连接通孔，所述第三通孔和所述第六通孔的下侧分别设有凹阶。

上述箱体结构，其中，所述箱框的前侧底部和后侧底部与所述基座之间分别设有加强筋。

上述箱体结构，其中，所述加强筋与所述纵向连接通孔交错排列。

上述箱体结构，其中，所述第一通孔与所述第四通孔的孔径相同，所述第二通孔和所述第六通孔的孔径相同，所述第二通孔的孔径大于所述第一通孔的孔径，所述第三通孔的孔径大于所述第二通孔的孔径，所述第五通孔的孔径大于所述第三通孔的孔径。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

各个孔窗之间的相对位置设计合理，可将外部运行部件中的轴、套、齿轮等有关零件很好地整合到一起，提升整个机器的工作精度和使用性能，使用寿命长。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型箱体结构的纵向剖视图；

图2示出了图1中沿着A-A向的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

参考图1、图2所示，本实用新型箱体结构包括基座1、以及设于基座1上的箱框2，箱框2的前侧和后侧分别设有矩形窗3，箱框2的左侧由上而下依次设有第一通孔4、第二通孔5和第三通孔6，箱框2的右侧由上而下依次设有第四通孔7、第五通孔8和第六通孔9，第一通孔4的中心轴与第四通孔7的中心轴为同一水平轴，第二通孔5的中心轴与第五通孔8的中心轴为同一水平轴，第三通孔6的中心轴与第六通孔9的中心轴为同一水平轴，第一通孔4与第二通孔5之间的箱框外壁上设有横向凹槽10，基座1上设有若干纵向连接通孔11，第三通孔6和第六通孔9的下侧分别设有凹阶12。本技术方案中，箱框2的前侧底部和后侧底部与基座1之间分别设有加强筋13，加强筋13与纵向连接通孔11交错排列，第一通孔4与第四通孔7的孔径相同，第二通孔5和第六通孔9的孔径相同，第二通孔5的孔径大于第一通孔4的孔径，第三通孔6的孔径大于第二通孔5的孔径，第五通孔8的孔径大于第三通孔6的孔径。

从上述实施例可以看出，本实用新型的优势在于：

各个孔窗之间的相对位置设计合理，可将外部运行部件中的轴、套、齿轮等有关零件很好地整合到一起，提升整个机器的工作精度和使用性能，使用寿命长。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例，其只是作为范例。对于本领域技术人员而言，任何等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作出的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。