[实用新型]一种齿轮组件及发动机有效
申请号: | 201720902351.0 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN207005200U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 王万洪;黄丁;罗强;李奉恩 | 申请(专利权)人: | 重庆宗隆动力有限公司 |
主分类号: | F16H1/14 | 分类号: | F16H1/14;F16H57/021;F16H57/023 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 王献茹 |
地址: | 402246 重庆市江津区珞*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 组件 发动机 | ||
1.一种齿轮组件,其特征在于,包括第一齿轮部件以及第二齿轮部件,所述第一齿轮部件包括第一齿轮、第一转动轴、第一连接键以及第一挡块,所述第一转动轴设有第一键槽,所述第一挡块一端容置于所述第一键槽,另一端与所述第一齿轮连接,所述第一连接键一端容置于所述第一键槽,另一端与所述第一齿轮连接,所述第一挡块紧靠所述第一连接键并使所述第一连接键固定,所述第一连接键与所述第一挡块均可在所述第一键槽内进行移动;所述第二齿轮部件包括第二齿轮,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的齿轮组件,其特征在于,所述第一键槽包括第一侧壁与第一底壁,所述第一底壁设有第一凹槽,所述第一挡块一端容置于所述第一凹槽,另一端与所述第一齿轮连接。
3.根据权利要求2所述的齿轮组件,其特征在于,多个所述第一凹槽间隔设置于所述第一底壁。
4.根据权利要求2所述的齿轮组件,其特征在于,所述第一齿轮设有安装孔,所述安装孔的内壁设置第二键槽,所述第二键槽的第二底壁设有第二凹槽,所述第一挡块一端容置于所述第一凹槽,另一端容置于所述第二凹槽,所述第一连接键一端容置于所述第一键槽,另一端容置于所述第二键槽。
5.根据权利要求1所述的齿轮组件,其特征在于,所述第一键槽包括第一侧壁与第一底壁,所述第一侧壁设置固定孔组,所述固定孔组包括相对设置的第一固定孔与第二固定孔,所述第一挡块远离所述第一齿轮的一端设有第一固定条与第二固定条,所述第一固定条与所述第一固定孔匹配,所述第二固定条与所述第二固定孔匹配。
6.根据权利要求5所述的齿轮组件,其特征在于,所述第一固定条和/或所述第二固定条为弹性件。
7.根据权利要求1所述的齿轮组件,其特征在于,所述第一齿轮包括第一锥齿轮,所述第二齿轮包括第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合。
8.根据权利要求1~7任一项所述的齿轮组件,其特征在于,所述第二齿轮部件还包括第二转动轴,所述第二转动轴设有第三键槽,所述第三键槽包括第二侧壁与第二底壁,所述第二底壁设有第三凹槽,第二挡块一端容置于所述第三凹槽,另一端与所述第二齿轮连接,第二连接键一端容置于所述第三键槽,另一端与所述第二齿轮连接。
9.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1~8任一项所述的齿轮组件。
10.根据权利要求9所述的发动机,其特征在于,所述发动机还包括曲柄连杆机构、离合装置、转动轴组件,所述转动轴组件的输入端通过所述离合装置与所述曲柄连杆机构连接,所述转动轴组件的输出端与所述第一齿轮传动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆宗隆动力有限公司,未经重庆宗隆动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720902351.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。