[实用新型]车载式新能源电动汽车智能脉冲式充电器

权利要求书

1.一种车载式新能源电动汽车智能脉冲式充电器，其特征是： 包括：AC/DC电路、变频脉冲修复电路、温度控制电路，所述的AC/DC电路的输出端与变频脉冲修复电路相连，所述的变频脉冲修复电路由脉冲电路、取样电路、变频的恒压控制电路组成，变频的恒压控制电路的输入信号端与温度控制电路的输出端相连，变频的恒压控制电路输出端与电瓶的电极相连。

2.根据权利要求1所述的一种车载式新能源电动汽车智能脉冲式充电器，其特征是：变频的恒压控制电路由两个共发射极连接的光耦开关管K1、K2与集成块NE555连接组成，集成块NE555的第7端子与两个光耦开关管K1、K2的共发射极连接，其中一个光耦开关管K1的集电极通过分压电阻R1、电阻R2分别与集成块NE555的第4、8端子和第7端子相连；另一个光耦开关管K2的集电极与集成块NE555的第2、6端子相连，并且通过分压电阻R3、电阻R4分别与集成块NE555的第7端子和接地的电容C1相连；集成块NE555的第1端子接地，集成块NE555的第5端子通过电容C2接地，集成块NE555的输出第3端子通过电阻R5与场效应管G1的栅极相连，场效应管G1的屏极通过电池组与连接光耦开关管K1初级的电压取样电路相连，场效应管G1的阴极与连接光耦开关管K2初级的电流取样电路相连。

3.根据权利要求1所述的一种车载式新能源电动汽车智能脉冲式充电器，其特征是：所述的电压取样电路由串联的电阻R10、电位器W1与三级管G2的基极相连，三级管G2的集电极通过光耦开关管K1的输入端与连接电瓶正极的电阻R10端相连，三级管G2的发射极与连接电瓶负极的电位器W1端相连。

4.根据权利要求1所述的一种车载式新能源电动汽车智能脉冲式充电器，其特征是：所述的电流取样电路由电位器W2通过电阻R5与集成块IC1输入端的正极相连，集成块IC1输入端的负极通过分压电阻R7、电阻R8分别与工作电压电源端和接地端相连。