[实用新型]防撞防噪音活动护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活动护栏，本实用新型尤其是涉及一种防撞防噪音活动护栏。

背景技术

随着公共交通的不断发展，人们对车辆的安全性及其舒适性的要求也在不断的提高。车辆运行时司机注意力专注关系到整车乘客的安全，为了防止乘客对司机产生影响，越来越多车辆安装司机侧活动护栏，隔离司机和乘客。活动护栏影响到车辆的安全性。在车辆运行过程中，司机侧活动护栏活动接头端碰撞产生噪音。噪音对司机和乘客舒适性造成不良影响。活动护栏打开后，金属护栏接头突出立柱很多，在车辆启动、刹车时，有乘客直接碰撞到活动接头，造成受伤等现象，对车辆安全性影响很大。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能有效减少活动护栏在震动过程中的噪声现象、保证客车车辆在线路上安全、平稳地运行的防撞防噪音活动护栏。

按照本实用新型提供的技术方案，所述防撞防噪音活动护栏，包括伸缩头、弹簧、固定块、外罩管、活动杆、旋转轴、旋转接头与弹性接头；在活动杆的左端部固定有旋转轴，在旋转轴上安装有旋转接头，活动杆的右端滑动插接在外罩管的左端内，在活动杆的右端部固定有固定块，固定块的外圆直径大于活动杆的外圆直径，在外罩管的中部内圆上开设有限位内台阶，限位内台阶与固定块配合，在外罩管的的右端部固定有伸缩头，在伸缩头与固定块之间的外罩管内安装有弹簧；在投币机立柱上固定有弹性接头，在弹性接头上开设有伸缩头插孔，伸缩头插孔与伸缩头配合。

在外罩管的右端部内圆上加工有内螺纹，伸缩头的外圆上加工有外螺纹，伸缩头与外罩管的右端部通过螺纹相连。

所述活动杆、旋转轴与旋转接头呈同轴设置。

所述伸缩头、固定块、外罩管与活动杆呈同轴设置。

本实用新型具有以下优点：

采用弹性接头可以有效的防止活动护栏对乘客碰伤；

弹性接头和伸缩头的配合使用，可以有效的防止活动护栏产生的噪声；

本实用新型结构简单可靠，维修方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

该防撞防噪音活动护栏，包括伸缩头2、弹簧3、固定块4、外罩管5、活动杆6、旋转轴7、旋转接头8与弹性接头9；在活动杆6的左端部固定有旋转轴7，在旋转轴7上安装有旋转接头8，活动杆6的右端滑动插接在外罩管5的左端内，在活动杆6的右端部固定有固定块4，固定块4的外圆直径大于活动杆6的外圆直径，在外罩管5的中部内圆上开设有限位内台阶1，限位内台阶1与固定块4配合，在外罩管5的的右端部固定有伸缩头2，在伸缩头2与固定块4之间的外罩管5内安装有弹簧3；在投币机立柱上固定有弹性接头9，在弹性接头9上开设有伸缩头插孔，伸缩头插孔与伸缩头2配合。

在外罩管5的右端部内圆上加工有内螺纹，伸缩头2的外圆上加工有外螺纹，伸缩头2与外罩管5的右端部通过螺纹相连。

所述活动杆6、旋转轴7与旋转接头8呈同轴设置。

所述伸缩头2、固定块4、外罩管5与活动杆6呈同轴设置。

使用时，橡胶材质的弹性接头9通过螺钉固定在投币机立柱上，伸缩头2和外罩管5上均有螺纹，弹簧3放入外罩管5后旋紧伸缩头2；在伸缩头2在弹簧3的弹力下，进入弹性接头9，两者在震动是不会发出声音，有效的减少车辆内部噪音。

固定块4与限位内台阶1配合，可以防止活动杆6从外罩管5的外端部滑出。

在活动护栏打开时，弹性接头9突出立柱表面很少，且为柔软材料，不会在乘客碰撞时对乘车产生损伤。

本实用新型在隔离乘客和司机时，活动杆6通过伸缩头2在弹簧3的弹力下进入橡胶接头9固定。