[实用新型]船用智能电池管理系统及混合动力帆船

说明书

本实用新型涉及一种船用智能电池管理系统及混合动力帆船，本船用智能电池管理系统包括：智能电池管理模块，以及由该智能电池管理模块控制的太阳能模组和风力发电模组；在启动时，船由太阳能模组获得电能，当船处于充电状态时，由太阳能模组和风力发电模组协同充电；本实用新型的船用智能电池管理系统及混合动力帆船在启动时，船由太阳能模组获得电能，当船行驶后，由太阳能模组和风力发电模组协同供电，通过太阳能和风能配合工作，提高了电动船的续航能力。

技术领域

本实用新型涉及一种船用设备，具体涉及一种船用智能电池管理系统及混合动力帆船。

背景技术

目前，电动船的电能来源主要依靠柴油直流发电机组、太阳能等方式，利用柴油直流发电机组容易造成水面柴油污染，不适合水质要求高的水域，若使用太阳能，由于太阳能的转换效率较低，在行驶到目的地后，需要等待太阳能充电，而太阳能充电时间较长，造成电动船的续航能力受到影响。

因此，为了提高电动船的续航能力，需要设计一种船用智能电池管理系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种船用智能电池管理系统及混合动力帆船，以通过太阳能和风能协同充电，提高了充电效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种船用清洁能源系统，包括：智能电池管理模块，以及由该智能电池管理模块控制的太阳能模组和风力发电模组；在启动时，船由太阳能模组获得电能；当船处于充电状态时，由太阳能模组和风力发电模组协同充电。

进一步，所述太阳能模组包括：覆盖于船体的太阳能充电板；所述风力发电模组包括：风机；在船体上设置一风洞装置，所述风机位于风洞内，并且风洞开口呈喇叭状；并且所述太阳能充电板和/或风机适于通过智能电池管理模块对蓄电池进行充电。

进一步，所述风洞装置的底部设有一适于360旋转的转台；所述风洞装置适于通过转台调整风洞开口的朝向。

进一步，所述智能电池管理模块还连接有船载控制系统；蓄电池端设有电池监测管理模块；当蓄电池充满电后，将电量富余对应急备用电池充电；所述船载控制系统适于通过应急模式开关控制蓄电池与应急备用电池切换供电。

又一方面，本实用新型还提供了一种混合动力帆船。

所述混合动力帆船包括如实施例1所述的船用清洁能源系统。

进一步，所述混合动力帆船还包括：具有水流发电功能的推进器，在用帆航行或靠岸时，水流驱动推进器转动，以通过智能电池管理模块对蓄电池进行充电。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的船用智能电池管理系统及混合动力帆船在启动时，船由太阳能模组获得电能，当船需要停船充电时，由太阳能模组和风力发电模组协同充电，提高了充电效率，进而提高了电动船的续航能力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的混合动力帆船的结构示意图；

图2是本实用新型的船用清洁能源系统的原理框图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种船用清洁能源系统，包括：

智能电池管理模块，以及由该智能电池管理模块控制的太阳能模组和风力发电模组；在启动时，船由太阳能模组获得电能；当船处于充电状态时，由太阳能模组和风力发电模组协同充电，提高充电效率，即缩短在电动船在航行过程中等待充电时间，提高了续航能力。