[实用新型]一种电动车辆加速器有效
申请号: | 201720797574.5 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN207631419U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 干创柱;朱林;应龙 | 申请(专利权)人: | 合肥德通科贸有限公司 |
主分类号: | B62K23/08 | 分类号: | B62K23/08;B62J99/00 |
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地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定块 海绵块 加速器 电动车辆 踏板 海绵棒 收纳槽 下端 电动车本体 加速器本体 伸缩软管 压缩弹簧 转轴连接 连接杆 通孔 雨水 本实用新型 引流 电动车 上端 内插 贯穿 延伸 吸收 | ||
本实用新型公开了一种电动车辆加速器,属于加速器领域。一种电动车辆加速器,包括安装在电动车本体上的加速器本体,所述加速器本体通过第二转轴连接有连接杆,所述连接杆通过第一转轴连接有踏板,所述踏板上开设有通孔,所述通孔内插设有海绵棒,所述海绵棒的下端连接有海绵块,且海绵棒同样与海绵块连接,所述海绵块的下端设有固定块,所述固定块上开设有收纳槽,所述海绵块位于收纳槽内,所述固定块的下端连接有压缩弹簧和伸缩软管,所述固定块通过压缩弹簧与电动车本体连接,所述伸缩软管的上端贯穿固定块并延伸至收纳槽内。它可以实现在踏板处吸收雨水,并将雨水引流到电动车下方排走。
技术领域
本实用新型涉及加速器领域,更具体地说,涉及一种电动车辆加速器。
背景技术
电动车的脚踏式加速器使用广泛,但是现有脚踏式加速器脚踏部分结构简单,当在雨天使用时,虽然现在市场上有电动车专用的雨伞,但是用户脚上的泥水很容易通过脚踏板顺着连接杆流到加速器处,一旦雨水进入加速器内部,就会引起加速器故障,严重的还会造成交通事故。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种电动车辆加速器,它可以实现在踏板处吸收雨水,并将雨水引流到电动车下方排走。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种电动车辆加速器,包括安装在电动车本体上的加速器本体,所述加速器本体通过第二转轴连接有连接杆,所述连接杆通过第一转轴连接有踏板,所述踏板上开设有通孔,所述通孔内插设有海绵棒,所述海绵棒的下端连接有海绵块,且海绵棒同样与海绵块连接,所述海绵块的下端设有固定块,所述固定块上开设有收纳槽,所述海绵块位于收纳槽内,所述固定块的下端连接有压缩弹簧和伸缩软管,所述固定块通过压缩弹簧与电动车本体连接,所述伸缩软管的上端贯穿固定块并延伸至收纳槽内,所述伸缩软管的下端连接有排水管,所述排水管远离伸缩软管的一端贯穿电动车本体并向下延伸,下雨天时,当用户带有雨水的鞋子踩在踏板上,雨水被海绵棒吸收后收集在海绵块中,用户踩踏踏板,固定块挤压海绵块,将海绵块中的水挤出,挤出的雨水通过伸缩软管流向排水管排出,避免雨水积在踏板上顺着连接杆流到加速器本体上,在雨天保护加速器本体的性能稳定,更安全。
优选地,所述踏板的上端设有海绵半球,所述海绵半球的下端与海绵棒固定连接,海绵半球与用户鞋底的接触面积大,吸收雨水更快。
优选地,所述连接杆上套有海绵套,当用户鞋底雨水较多时,海绵套能吸收流到连接杆处的雨水,形成双层防护。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案在下雨天时,当用户带有雨水的鞋子踩在踏板上,雨水被海绵棒吸收后收集在海绵块中,用户踩踏踏板,固定块挤压海绵块,将海绵块中的水挤出,挤出的雨水通过伸缩软管流向排水管排出,避免雨水积在踏板上顺着连接杆流到加速器本体上,在雨天保护加速器本体的性能稳定,更安全。
(2)踏板的上端设有海绵半球,海绵半球的下端与海绵棒固定连接,海绵半球与用户鞋底的接触面积大,吸收雨水更快。
(3)连接杆上套有海绵套,当用户鞋底雨水较多时,海绵套能吸收流到连接杆处的雨水,形成双层防护。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
图2为本实用新型的结构示意图。
图中标号说明:
1加速器本体、2踏板、3第一转轴、4连接杆、5第二转轴、6电动车本体、7海绵半球、8海绵棒、9海绵块、10固定块、11压缩弹簧、12伸缩软管、13排水管。
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