[实用新型]一种新型离合器用支撑架有效
申请号: | 201720794038.X | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN206845859U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 戴伟 | 申请(专利权)人: | 浙江沃凯汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;F16H57/028;F16H57/04 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙)11562 | 代理人: | 宋平 |
地址: | 323000 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 离合 器用 支撑架 | ||
1.一种新型离合器用支撑架,其特征在于,该新型离合器用支撑架包括离合器本体(1),保护圈(2),离合器安装左架体(3),离合器安装右架体(4),可调节杆装置(5),可旋转安装架(6),减震座装置(7),一级管孔(8),离合器轴部穿插孔(9)和二级管孔(10),所述的离合器本体(1)的一端通过保护圈(2)连接离合器安装左架体(3),另一端通过保护圈(2)连接离合器安装右架体(4);所述的离合器安装左架体(3)的上下两端分别通过可调节杆装置(5)螺钉连接离合器安装右架体(4)的上下两端;所述的可旋转安装架(6)分别通过减震座装置(7)螺栓安装在离合器安装左架体(3)的左侧上下两部以及离合器安装右架体(4)的右侧上下两部;所述的一级管孔(8)分别开设在离合器安装左架体(3)的内侧中间上下两部位置;所述的离合器轴部穿插孔(9)分别开设在离合器安装左架体(3)和离合器安装右架体(4)的内侧中间位置;所述的二级管孔(10)分别开设在离合器安装右架体(4)的内侧中间上下两部位置;所述的可旋转安装架(6)包括安装块(61),一级固定块(62),二级固定块(63),纵向固定柱(64),连接块(65)和连接销(66),所述的一级固定块(62)和二级固定块(63)分别螺栓安装在安装块(61)的右侧上下两部;所述的纵向固定柱(64)一端螺纹连接一级固定块(62)的下部中间位置,另一端螺纹连接二级固定块(63)的上部中间位置;所述的连接块(65)通过连接销(66)连接纵向固定柱(64)。
2.如权利要求1所述的新型离合器用支撑架,其特征在于,所述的可调节杆装置(5)包括伸缩杆(51),固定套管(52)和调节螺栓(53),所述的伸缩杆(51)插接在固定套管(52)的内部左侧;所述的调节螺栓(53)螺纹连接在伸缩杆(51)和固定套管(52)的连接处。
3.如权利要求1所述的新型离合器用支撑架,其特征在于,所述的减震座装置(7)包括安装座(71),减震簧(72)和减震连接板(73),所述的安装座(71)通过减震簧(72)螺栓连接减震连接板(73)。
4.如权利要求1所述的新型离合器用支撑架,其特征在于,所述的保护圈(2)具体采用厚度为二厘米至四厘米的圆形橡胶圈;所述的保护圈(2)设置有两个。
5.如权利要求1所述的新型离合器用支撑架,其特征在于,所述的一级管孔(8)和二级管孔(10)分别开设为L型管孔。
6.如权利要求1所述的新型离合器用支撑架,其特征在于,所述的一级管孔(8)的出口端和二级管孔(10)的出口端正对设置。
7.如权利要求1所述的新型离合器用支撑架,其特征在于,所述的连接块(65)内侧中间位置开设有纵向安装孔;所述的连接块(65)内侧中间位置开设有销孔。
8.如权利要求1或7所述的新型离合器用支撑架,其特征在于,所述的纵向固定柱(64)和连接块(65)内侧中间位置开设的纵向安装孔间隙配合。
9.如权利要求1所述的新型离合器用支撑架,其特征在于,所述的纵向固定柱(64)的内侧中间位置开设有对接销孔。
10.如权利要求7或9所述的新型离合器用支撑架,其特征在于,所述的纵向固定柱(64)的内侧中间位置开设的对接销孔和连接块(65)内侧中间位置开设的销孔正对设置。
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