[实用新型]一种LED汽车前大灯

说明书

本实用新型涉及汽车照明技术领域，更具体地，涉及一种LED汽车前大灯，包括灯座及设于灯座前方的主挡板，两者连接并形成容置腔；所述容置腔内错位安装有远光灯模组、近光灯模组、日行灯/位置灯模组及转向灯模组，四个模组的光源均为LED芯片，且四个模组上均设有散热装置；所述灯座上设有透气通孔及透气贴膜。本实用新型一种LED汽车前大灯，通过将四个模组的光源均设置为LED光源，并在四个模组上均设有散热装置，在灯座上设有透气通孔及透气贴膜，使得该前大灯能耗低，使用寿命长，且各模组发光时，热量能通过散热装置、透气通孔及透气贴膜以空气对流的方式及时高效地散发出去，以解决LED灯作为汽车前大灯光源时散热困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，更具体地，涉及一种LED汽车前大灯。

背景技术

目前，LED光源在汽车前大灯领域应用越来越多，LED有低能耗，长寿命的优势，但也有发热量大，散热困难的问题，所以目前在前大灯里面通常只作为转向灯，位置灯这类低功率灯的光源。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、散热效果好的LED汽车前大灯，该汽车前大灯内的光源均为LED光源，能耗低，使用寿命长。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

提供一种LED汽车前大灯，包括灯座及设于灯座前方的主挡板，两者连接并形成容置腔；所述容置腔内错位安装有远光灯模组、近光灯模组、日行灯/位置灯模组及转向灯模组，四个模组的光源均为LED芯片，且四个模组上均设有散热装置；所述灯座上设有透气通孔及透气贴膜。

上述方案中，通过将四个模组的光源均设置为LED光源，并在四个模组上均设有散热装置，在灯座上设有透气通孔及透气贴膜，使得该前大灯能耗低，使用寿命长，且各模组发光时，热量能通过散热装置、透气通孔及透气贴膜以空气对流的方式及时高效地散发出去，以解决LED灯作为汽车前大灯光源时散热困难的问题。

优选地，每个散热装置的左方、右方、上方、下方及后方均有散热间隙。上方的散热间隙大于左方、右方、下方及后方的散热间隙，所述散热间隙的长度为10㎜以上；这样设置更利于提高空气对流的效果，进而进一步提高该前大灯的散热效果。

优选地，远光灯模组的散热装置为散热基座，远光灯模组的光源为安装在散热基座上的第一LED芯片；所述远光灯模组还包括安装在散热基座上的第一反光杯；所述汽车前大灯还包括第一连接装置，第一连接装置的两端分别连接散热基座及灯座。第一反光杯及第一LED芯片分别通过螺丝固定于散热基座上，通过将远光灯模组中的各部件均安装在散热基座上，使得安装尺寸链较小，减小远光灯模组的体积，进而减小前大灯的体积；通过设置第一连接装置，便于将远光灯模组安装在灯座上。进一步优选地，所述第一连接装置包括第一调节螺母、第一固定球头卡、第一调节螺杆及第一球头螺丝；第一调节螺母的两端分别连接第一调节螺杆的一端及散热基座，第一调节螺杆的另一端连接灯座；第一固定球头卡的两端分别连接第一球头螺丝的一端及散热基座，第一球头螺丝的另一端连接灯座。第一调节螺母与散热基座对应的扣位扣接在一起，第一固定球头卡与散热基座螺丝固定，第一调节螺杆与灯座通过孔位扣接在一起；这样设置能保证远光灯模组与灯座的牢固连接。