[实用新型]一种用于电动汽车的动力电池保护装置有效

专利信息
申请号: 201720791976.4 申请日: 2017-07-03
公开(公告)号: CN207481666U 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 赵红光;李阳;付志强;李晓辉;周传东;翁福建;高顺来;田鹏;武纪强;于东超;黄志宇 申请(专利权)人: 聊城中通轻型客车有限公司
主分类号: B60L3/00 分类号: B60L3/00
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 耿媛媛
地址: 252000 山东省聊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 动力电池仓 动力电池 保护装置 电动汽车 短路 积水 新能源电动汽车 电动汽车底盘 微型直流水泵 液位测量装置 本实用新型 继电器吸合 新能源汽车 液位传感器 液位继电器 整车控制器 安全事故 控制水泵 控制液位 夹角为 底面 排出 水泵
【说明书】:

本实用新型专利涉及新能源汽车领域,具体涉及一种用于电动汽车的动力电池保护装置,包括有一固定在动力电池仓内底部的微型直流水泵和一液位测量装置,一固定在动力电池仓外控制水泵的液位继电器,一控制液位继电器吸合的整车控制器,一动力电池仓,所述动力电池仓固定在电动汽车底盘上,所述动力电池仓的底面与水平面的夹角为2°~10°,所述水泵和液位传感器均固定在动力电池仓底面的最低端。解决了新能源电动汽车不能自动将动力电池仓内的积水排出的问题,避免动力电池仓内存在积水造成动力电池短路的现象发生,更避免了动力电池短路造成的安全事故的发生。

技术领域

本实用新型专利涉及新能源汽车领域,具体涉及一种用于电动汽车的动力电池保护装置。

背景技术

随着动力电池技术和驱动电机技术的发展,新能源电动汽车获得了前所未有的进步。但是在电动汽车涉水行驶时,布置在车辆底盘上的动力电池仓易出现进水的情况,积水不能快速排出,就有可能造成动力电池短路,造成重大的安全事故。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题:提供一种用于电动汽车的动力电池保护装置,避免电动汽车在涉水行驶时动力电池仓内进水导致的动力电池短路而引发的安全事故。

本实用新型采取的技术方案:一种用于电动汽车的动力电池保护装置,其特征是,包括有一动力电池仓、一固定在动力电池仓(1)内底部的水泵(2),一控制水泵的开关,还包括有一固定在动力电池仓(1)内底部的液位测量装置(3),一整车控制器(22);

所述开关为液位继电器(21);所述水泵(2)为12~24V微型直流水泵;所述动力电池仓(1)的底面与水平面的夹角为2°~10°,所述水泵(2)和液位测量装置(3)均固定在动力电池仓(1)底面的最低端。

优选地,所述液位测量装置(3)为液位传感器。

优选地,所述液位继电器固定在电动汽车驾驶室。

本实用新型的有益效果:解决了新能源电动汽车不能自动将动力电池仓内的积水排出的问题,避免动力电池仓内存在积水造成动力电池短路的现象发生,保护了动力电池。

附图说明

图1为用于电动汽车的动力电池保护装置的结构示意图。

图2为动力电池仓与水平面的夹角示意图。

图3为动力电池仓安装在电动汽车的位置示意图。

图中电池仓1,水泵2,液位继电器21,整车控制器22,液位测量装置3,动力电池4,底盘5。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施例。

图1至图3出示了一种用于电动汽车的动力电池保护装置,包括有一动力电池仓1,一固定在动力电池仓内底部的24V微型直流水泵2和一控制水泵的开关,所述开关为一固定在动力电池仓1外的液位继电器21,所述液位继电器21固定在电动汽车驾驶室,一液位测量装置3,所述液位测量装置3为液位传感器,一接收信号、分析数据、控制液位继电器21吸合的整车控制器22,所述动力电池仓1固定在电动汽车底盘5上,所述动力电池仓1的底面与水平面的夹角为2°~10°,所述水泵2和液位传感器均固定在动力电池仓1底面的最低端。如此设计,既保证了电池仓1内动力电池4的安稳固定,还使电池仓内1的水流向低处的水泵2和液位测量装置3处,便于更好地排水,更好的保护动力电池。另有一蓄电池为所述水泵2、液位测量装置3、整车控制器22和液位继电器21构成的电路提供电源。本实用新型所述的用于电动汽车的动力电池保护装置解决了新能源电动汽车不能自动将动力电池仓内的积水排出的问题,避免动力电池仓内存在积水造成动力电池短路的现象发生,保护了动力电池。

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