[实用新型]一种飞机蒙皮铆接降噪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及噪声处理技术领域，尤其涉及一种飞机蒙皮铆接降噪装。

背景技术

随着社会飞速进步，人们生活水平的提高，噪声已经成为人们关切和环境污染之一，降低噪声污染已经成为人们日常生活和工作中的重要攻克项目之一。

本发明人发现，飞机蒙皮进行铆接的过程中由于蒙皮彼此之间的剧烈碰撞产生的共振，经常产生剧烈的冲击噪声和滚动噪声，严重影响工作人员的身心健康以及铆接的效果，而目前飞机铆接时还没有关于此问题有方便有效的降噪措施。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种飞机蒙皮铆接降噪装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机蒙皮铆接降噪装置，以解决上述背景技术中提出的飞机蒙皮进行铆接时产生噪声影响工作人员身体健康的问题。

本实用新型飞机蒙皮铆接降噪装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种飞机蒙皮铆接降噪装置，其中，该飞机蒙皮铆接降噪装置包括有：

上橡胶隔音垫、上壳体、下壳体、下橡胶隔音垫、水平调节螺母、上支撑板、减震弹簧、下支撑板、拉簧、侧橡胶隔音板、真空吸头和泡沫填充剂；

所述上橡胶隔音垫粘附在上壳体顶部；所述上壳体的底部中间连接有水平调节螺母，且水平调节螺母一端穿过顶部的上壳体和上橡胶隔音垫裸露在外部；所述水平调节螺母底部固定连接在上支撑板的顶部中间；所述上支撑板为帽子形状，且上支撑板的内凹槽中固定连接有减震弹簧的上端；所述减震弹簧的下端固定连接在下支撑板的内凹槽中；所述内凹槽固定焊接在下壳体的顶部中央；所述上壳体和下壳体连接处设置有拉簧，且拉簧的上端与下壳体相连接，拉簧的下端与上壳体相连接；所述下壳体两侧均粘结有侧橡胶隔音板；所述下壳体底部粘接有下橡胶隔音垫；所述下壳体底部两端内置有真空吸头。

进一步的，所述上壳体为π形，下壳体为两侧壁为倒L形，且减震弹簧与两个拉簧始终为相反的作用状态。

进一步的，所述上壳体与下壳体之间填充有泡沫填充剂。

进一步的，所述真空吸头前端为半球状内凹结构。

与现有结构相较之下，本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型上壳体为π形，下壳体为两侧壁为倒L形，且减震弹簧与两个拉簧始终为相反的作用状态的设置，有利于使上壳体与下壳体呈轻微活动的状态，使上壳体与声源形成共振，减少噪声的传播。

2.本实用新型上壳体与下壳体之间填充有泡沫填充剂的设置，有利于吸收噪声，使噪声分散在泡沫填充剂内部。

3.本实用新型真空吸头前端为半球状内凹结构的设置，有利于真空吸头连接在真空泵上是使半球状结构内形成负压，从而使整个装置吸附在要进行铆接的区域附近。

附图说明

图1为本实用新型结构工作状态时示意图；

图2为本实用新型结构上壳体与下壳体闭合时示意图。

图中：1、上橡胶隔音垫，2、上壳体，3、下壳体，4、下橡胶隔音垫，5、水平调节螺母，6、上支撑板，7、减震弹簧，8、下支撑板，9、拉簧，10、侧橡胶隔音板，11、真空吸头，12、泡沫填充剂。

具体实施方式

下面，将详细说明本实用新型的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本实用新型，但应当理解该描述并非要把本实用新型限制于该示例性的实施例。相反，本实用新型将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围内。

参见图1至附图2，一种飞机蒙皮铆接降噪装置，包括有：

上橡胶隔音垫1、上壳体2、下壳体3、下橡胶隔音垫4、水平调节螺母5、上支撑板6、减震弹簧7、下支撑板8、拉簧9、侧橡胶隔音板10、真空吸头11和泡沫填充剂12；