[实用新型]电力机车制动吊耳焊接定位工装有效
申请号: | 201720783477.0 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207155114U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 王冬冬;王跃;支立伟;袁海洋;杨少辉;杨立渟;于淼 | 申请(专利权)人: | 天津电力机车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 孙晓凤 |
地址: | 300452 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力机车 制动 焊接 定位 工装 | ||
1.电力机车制动吊耳焊接定位工装,其特征在于,包括第一定位板、第二定位板以及并行设置的两个连接板,所述第一定位板和第二定位板上均设有两个并行设置的插孔;所述连接板包括一体结构设置的横向连接板和竖向连接板,所述横向连接板与所述竖向连接板垂直设置,所述横向连接板和竖向连接板上对应所述插孔设有凸头,所述凸头位于所述插孔内;
所述第一定位板上设有两个第一定位孔,底座螺栓穿过所述第一定位孔后与底座固定连接;所述第二定位板上设有两个第二定位孔,吊耳螺栓穿过所述第二定位孔后与吊耳固定连接。
2.根据权利要求1所述的电力机车制动吊耳焊接定位工装,其特征在于,所述第二定位板上设有用于对吊耳卡紧的卡件。
3.根据权利要求2所述的电力机车制动吊耳焊接定位工装,其特征在于,所述第二定位板上设有两个卡件插孔,卡件穿过所述卡件插孔对吊耳进行卡紧,所述卡件插孔上设有顶丝。
4.根据权利要求2或3所述的电力机车制动吊耳焊接定位工装,其特征在于,所述卡件包括卡件堵头、卡件横杆和卡件竖杆,所述卡件横杆和卡件竖杆垂直连接,所述卡件堵头通过卡接或螺纹连接的固定方式固设于所述卡件横杆的自由端。
5.根据权利要求1所述的电力机车制动吊耳焊接定位工装,其特征在于,所述插孔为长方形插孔,所述凸头为长方形凸头。
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