[实用新型]一种润滑性良好的减速机箱体有效

专利信息
申请号: 201720746318.3 申请日: 2017-06-21
公开(公告)号: CN207005247U 公开(公告)日: 2018-02-13
发明(设计)人: 聂晶 申请(专利权)人: 江苏凯博传动设备有限公司
主分类号: F16H57/029 分类号: F16H57/029;F16H57/04
代理公司: 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246 代理人: 赵凯
地址: 213000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 润滑 良好 减速 机箱
【权利要求书】:

1.一种润滑性良好的减速机箱体,包括减速机箱本体(1),其特征在于:所述减速机箱本体(1)包括箱盖(2)和底座(3),所述箱盖(2)和底座(3)的内部均设有壳体(9),所述壳体(9)的内侧固定连接有密封条(10),所述箱盖(2)和底座(3)的正面与箱盖(2)和底座(3)的背面均固定连接有连接座(6),所述连接座(6)的内部固定连接有紧固螺钉(7),所述紧固螺钉(7)的底部螺纹连接有紧固螺母(8),所述紧固螺母(8)的顶部与连接座(6)的底部相接触,所述连接座(6)的内部设有上密封圈(15)和下密封圈(16),所述上密封圈(15)的顶部与箱盖(2)正面的连接座(6)底部进行固定连接,所述下密封圈(16)的底部与底座(3)正面的连接座(6)底部进行固定连接,所述底座(3)的正面固定连接有法兰盘(4),所述法兰盘(4)的正面开设有轴承口(5),所述轴承口(5)的内侧固定连接有油封圈(18),所述底座(3)的内部设有减速机室(11),所述减速机室(11)的内部固定安装有轴承架(12),所述轴承架(12)的顶部开设有架口(14),所述减速机室(11)的内部固定连接有挡板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种润滑性良好的减速机箱体,其特征在于:所述法兰盘(4)正面轴承口(5)的数量为三个,三个所述轴承口(5)以等距离的形式分布在法兰盘(4)上。

3.根据权利要求1所述的一种润滑性良好的减速机箱体,其特征在于:所述连接座(6)内部紧固螺钉(7)的数量为四个,两个所述紧固螺钉(7)位于正面的连接座(6),两个所述紧固螺钉(7)位于背面的连接座(6)。

4.根据权利要求1所述的一种润滑性良好的减速机箱体,其特征在于:所述箱盖(2)的外侧固定连接有密封遮板(17),所述密封遮板(17)的内侧与底座(3)的外侧相接触。

5.根据权利要求1所述的一种润滑性良好的减速机箱体,其特征在于:所述油封圈(18)的数量为三个,三个所述油封圈(18)均呈圆形形状。

6.根据权利要求1所述的一种润滑性良好的减速机箱体,其特征在于:所述轴承架(12)的数量为三个,所述挡板(13)的数量为两个,两个所述挡板(13)与三个轴承架(12)从左到右呈交错状排列。

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