[实用新型]一种带有应急装置的豪华客车驾驶门有效

专利信息
申请号: 201720743276.8 申请日: 2017-06-25
公开(公告)号: CN206926498U 公开(公告)日: 2018-01-26
发明(设计)人: 王锐 申请(专利权)人: 安徽凯明工贸有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04;B60R7/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 应急 装置 豪华 客车 驾驶
【权利要求书】:

1.一种带有应急装置的豪华客车驾驶门,包括门体(1)以及设置在门体(1)内腔底端的固定板(2),其特征在于:所述固定板(2)表面固定安装有滑动板(3),所述滑动板(3)表面固定有第一放置槽(4),所述第一放置槽(4)两端通过连接条板(7)转动连接至位于其顶部的第二放置槽(5),所述第二放置槽(5)两端通过连接条板(7)转动连接至位于其顶部的第三放置槽(6),且第三放置槽(6)一侧端面固定在门体(1)内侧壁上,所述第二放置槽(5)底端与连接条板(7)安装端面对侧转动安装有连接竖杆(11),所述连接竖杆(11)一端转动连接至连接横杆(10),且连接横杆(10)一端竖直固定在门体(1)内侧壁表面,所述门体(1)内腔顶端设置风冷降温机构,所述门体(1)表面远离第三放置槽(6)一侧端面设有推拉门(14)。

2.根据权利要求1所述的一种带有应急装置的豪华客车驾驶门,其特征在于:所述滑动板(3)底端平行设有两个卡合条板(301),且卡合条板(301)卡合连接至位于固定板(2)表面的导轨凹槽(201)。

3.根据权利要求1所述的一种带有应急装置的豪华客车驾驶门,其特征在于:所述推拉门(14)嵌合安装在门体(1)侧壁上,且推拉门(14)两端与门体(1)侧壁连接处均设有推拉凸台(1401),所述推拉凸台(1401)卡合连接至门体(1)侧壁上的推拉槽(101)。

4.根据权利要求1所述的一种带有应急装置的豪华客车驾驶门,其特征在于:所述第一放置槽(4)和第二放置槽(5)之间以及第二放置槽(5)和第三放置槽(6)之间均通过连接条板(7)转动连接,且两个连接条板(7)一端分别转动固定至第二放置槽(5)的两个对侧端面上。

5.根据权利要求1所述的一种带有应急装置的豪华客车驾驶门,其特征在于:所述风冷降温机构由风冷机(16)和风冷电机(1601)以及旋转叶片(1602) 构成,所述风冷机(16)内部安装有风冷电机(1601),且风冷电机(1601)输出端安装有旋转叶片(1602),所述旋转叶片(1602)靠近第三放置槽(6)一侧设置,所述风冷机(16)表面设有进风管道(15),且进风管道(15)末端贯穿于门体(1)侧壁形成进风口(1501)。

6.根据权利要求1所述的一种带有应急装置的豪华客车驾驶门,其特征在于:所述第一放置槽(4)、第二放置槽(5)和第三放置槽(6)顶端均安装有密封盖(8),所述第一放置槽(4)、第二放置槽(5)和第三放置槽(6)内腔底端均设有不同厚度的由记忆海绵制成的放置海绵层(9)。

7.根据权利要求5所述的一种带有应急装置的豪华客车驾驶门,其特征在于:所述风冷机(16)底部偏心位置安装有内腔为流线型结构的导风罩(12),所述导风罩(12)一端延伸至进风口(1501)所在的门体(1)端面表面形成出风口(13)。

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