[实用新型]一种汽车发动机保护罩有效
| 申请号： | 201720733117.X | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN206841534U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 赵庆斌 | 申请（专利权）人： | 沈阳工业大学 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12;B60K11/08 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人： | 周丹 |
| 地址： | 110870 辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 护罩 | ||
1.一种汽车发动机保护罩，包括保护罩主体(1)，其特征在于：所述保护罩主体(1)的四角均设有螺纹孔(2)，所述保护罩主体(1)上设有通风口(3)、机滤孔(4)、和波箱孔(6)，所述机滤孔(4)活动连接有机滤盖板(5)，所述机滤盖板(5)的中心转动连接有第一转轴(51)，所述第一转轴(51)依次贯穿机滤盖板(5)和转动杆(7)且和转动杆(7)固定连接,所述转动杆(7)的两端均设有第一凹槽(8)，所述第一凹槽(8)的内部滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)通过第二转轴(11)转动连接有拉杆(10)，所述拉杆(10)的底面与滑道(12)滑动连接，所述滑道(12)固定连接在机滤盖板(5)上，所述滑道(12)与转动杆(7)活动连接，所述机滤孔(4)的内侧壁上设有与拉杆(10)位置对应的第二凹槽(13)，所述第二凹槽(13)与拉杆(10)活动连接，所述机滤孔(4)的内侧壁四角处均固定连接有第一限位块(14)，所述第一限位块(14)与机滤盖板(5)活动连接，所述波箱孔(6)活动连接有波箱盖板(16)，所述波箱盖板(16)的中心活动连接有第三转轴(161)，所述第三转轴(161)依次贯穿波箱盖板(16)和推杆(17)且与推杆(17)固定连接，所述推杆(17)的两端均固定连接有卡位块(18)，所述保护罩主体(1)的侧壁上对应卡位块(18)的位置处设有第三凹槽(19)，所述卡位块(18)与第三凹槽(19)活动连接，所述波箱孔(6)的外侧壁四角处均固定连接有第二限位块(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机保护罩，其特征在于：所述第一转轴(51)上套接有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)的一端固定连接在机滤盖板(5)的内壁上，第一弹簧(15)的另一端固定在转动杆(7)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机保护罩，其特征在于：所述第三转轴(161)上套接有第二弹簧(21)，所述第二弹簧(21)的一端固定连接在波箱盖板(16)的内壁上，第二弹簧(21)的另一端固定连接在推杆(17)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机保护罩，其特征在于：所述第一转轴(51)远离第一弹簧(15)的一端处固定连接有第一把手(22),所述第三转轴(161)远离第二弹簧(21)的一端处固定连接有第二把手(23)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机保护罩，其特征在于：所述第一限位块(14)和第二限位块(20)处均设有螺栓孔。
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