[实用新型]一种水陆两栖多旋翼无人机有效
申请号: | 201720687593.2 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN206782074U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 程晨;黄涛;宋泽钊;赵建英 | 申请(专利权)人: | 青海北飞创新智能科技研发有限公司 |
主分类号: | B64C35/00 | 分类号: | B64C35/00;G05D27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 810600 青海省海东地区海*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水陆 两栖 多旋翼 无人机 | ||
1.一种水陆两栖多旋翼无人机,包括机身、飞行动力系统、水面航行动力系统、地面控制终端;
其特征在于,机身由复合材料与发泡材料制成,机身底部为船形,机身内部为中空结构,机身顶部设置有机盖,机盖通过螺栓与机身连接;
飞行动力系统包括机臂、飞行无刷电调、控制组件、锂电池组,机臂设置在机身上部,机臂至少设置有4个,机臂末端设置有可安装旋翼的防水飞行无刷电机,防水飞行无刷电机通过飞行无刷电调与控制组件连接,飞行无刷电调与锂电池组连接,飞行无刷电调实现防水无刷电机的转速调节,锂电池组与控制组件连接,锂电池组为控制组件提供电源;
水面航行动力系统包括浮桶、动力输出装置、可拆卸式连杆,浮桶通过可拆卸式连杆设置在机身下部的两侧,浮桶至少设置有两个,确保无人机在水中运动更加平稳可靠,动力输出装置设置在机身的尾部;
动力输出装置包括船桨、船舵、舵机、航行无刷电机、航行无刷电调,船桨与航行无刷电机连接,航行无刷电机与航行无刷电调连接,航行无刷电调与控制组件连接,航行无刷电调与锂电池组连接,航行无刷电调实现航行无刷电机的转速调节,船桨推动机身在水中航行,船舵通过舵机与控制组件连接,船舵在控制组件、舵机的控制下改变机身在水中航行的方向。
2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖多旋翼无人机,其特征在于,地面控制终端包括切换开关、控制手柄、天线、电源开关,地面控制终端采用2.4GHZ无线电信号通过天线与飞行动力系统中的控制组件通信,地面控制终端上设置有切换开关,切换开关可实现飞行动力系统与水面航行动力系统进行手动切换,控制手柄用于控制无人机飞行速度、方向,电源开关用于启动、关闭地面控制终端。
3.根据权利要求1所述的一种水陆两栖多旋翼无人机,其特征在于,飞行动力系统位于机身的上部,水面航行动力系统为机身的下部,飞行动力系统中的控制组件设置在机身内部,水面航行动力系统中的动力输出装置通过控制组件进行控制。
4.根据权利要求1所述的一种水陆两栖多旋翼无人机,其特征在于,可拆卸式连杆一端设置有带内螺纹的金属连接件,机身两侧设置外螺纹柱,可拆卸式连杆通过金属连接件与机身上的外螺纹柱连接,可拆卸式连杆另外一端可连接浮桶,可拆卸式连杆可从机身两侧的外螺纹柱上拆卸下来。
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