[实用新型]发动机盖、车辆以及用于车辆发动机盖的内部面板

说明书

技术领域

本公开涉及车辆发动机盖上的变形区域。

背景技术

通常，车辆使用发动机盖来覆盖发动机室。发动机盖包括外部面板和内部面板。内部面板使发动机盖具有结构和硬度。在撞击过程中，内部面板产生硬点(hard points)以吸收由碰撞产生的能量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于车辆的发动机盖、车辆以及用于车辆发动机盖的内部面板，以至少实现减少在内部面板上产生大的开放空间或切口可能并改善美观性。

根据本实用新型的实施例，提供了一种用于车辆的发动机盖，包括：内部面板，内部面板具有在内部面板的至少一部分上的变形区域，变形区域限定多个穿孔，穿孔构造成在穿孔之间的区域处撕裂，穿孔限定在阵列中，阵列构成变形区域的至少部分外部边缘，以使得当撞击时变形区域构造成在穿孔之间的区域处沿外部边缘断裂。

根据本实用新型的实施例，穿孔限定在阵列中以使穿孔形成标志。

根据本实用新型的实施例，穿孔限定在阵列中以使穿孔形成多个标志。

根据本实用新型的实施例，多个标志中的每个标志与多个标志中的其他标志相同。

根据本实用新型的实施例，穿孔限定在变形区域中并且位于整个变形区域上。

根据本实用新型的实施例，穿孔包括变形区域的整个外部边缘。

根据本实用新型的实施例，还提供了一种车辆，包括：发动机盖，发动机盖具有内部面板；以及多个穿孔，穿孔具有相等的穿孔区域并限定在内部面板上，穿孔设置在阵列中并且每个穿孔以相等的距离间隔开以限定区域，当撞击时区域沿区域的外部边缘变形使得区域从内部面板撕裂开。

根据本实用新型的实施例，穿孔还限定在发动机盖上。

根据本实用新型的实施例，多个穿孔构造成在设置于每个穿孔之间的区域处撕裂。

根据本实用新型的实施例，阵列是不均匀的。

根据本实用新型的实施例，还提供了一种用于车辆发动机盖的内部面板，包括：构造成变形的区域，区域由限定在阵列中的多个等间距、等尺寸的穿孔围成，阵列包括区域的外部周界并且当撞击时阵列构造成沿外部周界撕裂以控制区域的变形，使得来自撞击的能量在区域处通过穿孔吸收。

根据本实用新型的实施例，穿孔限定圆形形状。

根据本实用新型的实施例，阵列限定椭圆形形状。

根据本实用新型的实施例，阵列限定矩形形状。

一种用于车辆的发动机盖，包括内部面板，内部面板具有在内部面板的至少一部分上的变形区域。变形区域限定多个穿孔，穿孔构造成在穿孔之间的区域处撕裂。穿孔限定在阵列中，阵列构成变形区域的至少部分外部边缘，以使得当撞击时变形区域构造成在穿孔之间的区域处沿外部边缘断裂。

一种车辆，包括发动机盖，发动机盖具有内部面板；以及多个穿孔。具有相等的穿孔区域的多个穿孔限定在内部面板上。穿孔设置在阵列中并且每个穿孔以相等的距离间隔开以限定区域，当撞击时该区域沿区域的外部边缘变形使得区域从内部面板撕裂开。

一种用于车辆发动机盖的内部面板，包括构造成变形的区域。该区域由限定在阵列中的多个等间距、等尺寸的穿孔围成，阵列包括区域的外部周界。当撞击时阵列构造成沿外部周界撕裂以控制区域的变形，使得来自撞击的能量在区域处通过穿孔吸收。

本实用新型的有益效果在于：提供的用于车辆的发动机盖、车辆以及用于车辆发动机盖的内部面板能够实现减少在内部面板上产生大的开放空间或切口可能并改善美观性。

附图说明

图1是具有发动机盖的车辆的透视图，发动机盖具有限定可变形区域的内部面板；

图2是用于车辆发动机盖的内部面板的局部透视图，内部面板具有由多个穿孔限定的可变形区域；

图3是用于车辆发动机盖的内部面板的另一实施例的局部透视图，内部面板具有至少部分地由多个穿孔限定的可变形区域；

图4是用于车辆发动机盖的内部面板的又一实施例的局部透视图，内部面板具有由多个穿孔组成的可变形区域；以及

图5是用于车辆发动机盖的内部面板的再一实施例的局部透视图，内部面板具有由限定标志的多个穿孔组成的可变形区域。

具体实施方式