[实用新型]一种折叠式两轮车

权利要求书

1.一种折叠式两轮车，其特征在于：包括前轮机构(1)、车架机构、车座(2)和后轮机构(4)，所述前轮机构(1)包括方向把(11)、立柱(12)、前叉连接管(13)、前车轮(15)和连接块(16)，所述前车轮(15)的宽度为180～255mm，所述方向把(11)紧固在立柱(12)的上端，该方向把(11)的两端均设有弹簧铰接结构，该立柱(12)与前叉连接管(13)之间设有连接块(16)，所述车架机构的前端与连接块(16)的对应位置连接固定，在所述车架机构的中部上端设有踏板(6)，所述踏板(6)为可伸缩结构，该踏板(6)距离地面的高度为80-100mm，在所述车架机构的后端上部设有可收缩的工具箱(5)，在所述工具箱(5)的上方设有车座(2)，该车架机构的后端与后轮机构(4)连接固定，所述后轮机构(4)中的后车轮(41)宽度也为180～255mm。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式两轮车，其特征在于：在所述立柱(12)前端的外侧设有提手(14)。

3.根据权利要求1或2所述的一种折叠式两轮车，其特征在于：所述立柱(12)的下端设有叉口结构，所述前叉连接管(13)的上端沿圆周外侧均匀设有四个插销孔，所述连接块(16)的上部为扁平结构，该连接块(16)的下部外侧对称设有两个插销孔，在所述连接块(16)的下端面设有开口向下的套孔，所述扁平结构套入立柱(12)的叉口结构中并弹性铰接固定，所述前叉连接管(13)的上端套接入 套孔中并与连接块(16)插销固定。

4.根据权利要求1所述的一种折叠式两轮车，其特征在于：所述车架机构由两个撑管组合构成，每个所述撑管组合均由第一弯折管(31)、第二弯折管(32)、第三弯折管(33)组成，三个弯折管均设有一个水平段，所述第一弯折管(31)的前端均斜向上伸出并与连接块(16)下端的对应位置焊接固定，所述第一弯折管(31)的后端水平伸入第二弯折管(32)的水平段前端孔内，该第二弯折管(32)的后端竖直向上伸出，所述第三弯折管(33)的水平段一端水平向前伸出，另一端伸入第二弯折管(32)的上端孔内，在所述第三弯折管(33)的水平段顶部设有车座(2)，在所述第二弯折管(32)和第三弯折管(33)形成的框型结构中设有开口向上的工具箱(5)，所述工具箱(5)的箱体上端与对应端的第三弯折管(33)水平段紧固，所述工具箱(5)的箱体下端与对应端第二弯折管(32)水平段紧固。

5.根据权利要求1所述的一种折叠式两轮车，其特征在于：所述工具箱(5)为上小下大的台阶型伸缩结构，在所述工具箱(5)的箱体内部下端设有隔板(51)，所述隔板(51)把工具箱(5)分为上空腔和下空腔，在所述下空腔内固设有蓄电池和电机，所述蓄电池与电机连接，该电机与后轮机构(4)连接。

6.根据权利要求4所述的一种折叠式两轮车，其特征在于：在所述第二弯折管(32)水平段的前部设有螺纹孔，所述第二弯折管(32)与第一弯折管(31)的套接处由穿设在螺纹孔中的螺栓铆紧固定；所述第二弯折管(32)后端的竖直向上伸出段的上部也设有了螺纹孔， 所述第二弯折管(32)和第三弯折管(33)的套接处由穿设在螺纹孔中的螺栓铆紧固定。

7.根据权利要求1所述的一种折叠式两轮车，其特征在于：所述车座(2)的后端与工具箱(5)的上端对应位置铰接固定。

8.根据权利要求1所述的一种折叠式两轮车，其特征在于：所述踏板(6)的下板面沿长边方向对称设有两个开口向下的卡槽，所述卡槽的横截面为半圆形结构，两个所述卡槽均与对应端的第二弯折管水平段扣接固定。

9.根据权利要求3所述的一种折叠式两轮车，其特征在于：所述后轮机构(4)包括后车轮(41)和两个连接杆(42)，每个所述连接杆(42)均水平向前伸出并与对应端的第二弯折管(32)连接固定，在每个所述连接杆的外侧均设条形槽(43)，在每个所述条形槽(43)内均嵌设有弹性卡夹(44)，所述弹性卡夹(44)与条形槽(43)滑动配合。

10.根据权利要求9所述的一种折叠式两轮车，其特征在于：所述弹性卡夹(44)为开口向前的“U”形结构。