[实用新型]新型轻量化汽车座椅靠背有效
申请号: | 201720638337.4 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN206938538U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 谭木星;冷严;杨波;唐杰;赵吉强;王维;潘飞 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 401122 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 量化 汽车座椅 靠背 | ||
1.一种新型轻量化汽车座椅靠背,其特征在于:包括两个竖向正对设置的支撑侧板(1),两个所述支撑侧板(1)的内侧面上沿长度方向分别设有背板插接槽,两个所述支撑侧板(1)的背板插接槽内插设有同一块座椅背板(2),该座椅背板(2)与对应所述背板插接槽固定连接。
2.根据权利要求1所述的新型轻量化汽车座椅靠背,其特征在于:所述座椅背板(2)包括从后往前呈层状依次设置的底板(201)、芯板(203)和面板(202),所述芯板(203)上呈网格状设置有多边形孔(204),所述多边形孔(204)的孔心线垂直于所述底板(201)和面板(202)。
3.根据权利要求1或2所述的新型轻量化汽车座椅靠背,其特征在于:所述座椅背板(2)的下方设有抵接板(4),该抵接板(4)的两端分别与两个所述支撑侧板(1)固定连接,所述座椅背板(2)的下端抵紧在所述抵接板(4)上。
4.根据权利要求3所述的新型轻量化汽车座椅靠背,其特征在于:所述支撑侧板(1)为蜂窝板,所述支撑侧板(1)的两侧侧边分别向内弯折,所述支撑侧板(1)的两个弯折边之间形成所述背板插接槽。
5.根据权利要求1或2所述的新型轻量化汽车座椅靠背,其特征在于:所述座椅背板(2)与对应所述背板插接槽的槽壁之间穿设有至少一根紧固螺栓(3);
所述紧固螺栓(3)包括头部(303)和螺杆(301),所述头部(303)和所述螺杆(301)之间设有防松脱件(304),所述防松脱件(304)固定在所述头部(303)上,所述螺杆(301)的一端与所述防松脱件(304)固定连接,另一端穿过所述支撑侧板(1)和座椅背板(2)后连接有锁紧螺母。
6.根据权利要求5所述的新型轻量化汽车座椅靠背,其特征在于:所述防松脱件(304)呈柱状,该防松脱件(304)的外径沿所述螺杆(301)到所述头部(303)的方向逐渐增大。
7.根据权利要求6所述的新型轻量化汽车座椅靠背,其特征在于:所述防松脱件(304)包括防松杆(302),该防松杆(302)的一端与所述头部(303)固定连接,另一端与所述螺杆(301)固定连接,所述防松杆(302)的外壁径向延伸设有辐板(305)。
8.根据权利要求7所述的新型轻量化汽车座椅靠背,其特征在于:所述辐板(305)为三角形辐板,该三角形辐板的内边与所述防松杆(302)的外壁固定连接,所述三角形辐板的底边与所述头部(303)固定连接。
9.根据权利要求6所述的新型轻量化汽车座椅靠背,其特征在于:所述防松脱件(304)呈圆台形,该防松脱件(304)的底部与所述头部(303)固定连接,所述防松脱件(304)的顶部与所述螺杆(301)固定连接。
10.根据权利要求2所述的新型轻量化汽车座椅靠背,其特征在于:所述多边形孔(204)为正六边形孔,所述芯板(203)呈蜂窝状,所述正六边形孔的任一孔壁上设有加强板(205),该加强板(205)的一个侧边与所述底板(201)固定连接,该加强板(205)的另一个侧边与面板(202)固定连接,该加强板(205)的长度与正六边形孔的边长相等。
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