[实用新型]一种起动减压装置有效
| 申请号: | 201720637317.5 | 申请日: | 2017-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN206942831U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
| 发明(设计)人: | 陈向阳;周密;喻德先;朱代江;李中华 | 申请(专利权)人: | 浙江同硕科技有限公司 |
| 主分类号: | F01L13/08 | 分类号: | F01L13/08 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 310012 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 起动 减压 装置 | ||
1.一种起动减压装置,其特征在于包括:
圆形的限位盘(1),固定于凸轮轴(7)轴端,盘体(18)的侧壁设有第一斜条(11)和第二斜条(12);
减压摇臂(3),转动连接于所述限位盘(1)侧壁并可在离心力作用下摆动,其自由端侧部设置第一控制块(31)和第二控制块(32),两控制块的相对侧(34)和背离侧(33)的侧壁均为曲面,且相对侧(34)侧壁的曲率半径小于背离侧(33)侧壁的曲率半径;两控制块的相对侧(34)之间具有间隙,间隙中设置拨杆(6);
减压弹簧(2),在离心力减弱或消失后促使减压摇臂(3)复位;
以及减压轴(5),其可转动地设置在凸轮轴(7)上的减压轴槽中,减压轴(5)一端固定所述拨杆(6)、另一端为减压端,减压端伸入排气凸轮的凸轮面中部,伸入部呈轴体周面部分切除的弓形,切除部的平面构成第一侧面(51),切除部之外的轴体圆周面构成第二侧面(52);
其中,第一控制块(31)抵靠在第一斜条(11)时限定减压摇臂(3)的原始位置,第二控制块(32)抵靠在第二斜条(12)时限定减压摇臂(3)摆动的极限位置。
2.根据权利要求1所述的一种起动减压装置,其特征在于:所述盘体(18)侧壁中部具有凸部,凸部侧壁延伸构成第一斜条(11)和第二斜条(12),第一斜条(11)和第二斜条(12)沿盘体径向设置;第一斜条(11)和第二斜条(12)之间的凸部设减压轴孔(15),所述减压轴(5)插置在减压轴孔(15)和凸轮轴(7)上的减压轴槽中;减压轴孔(15)侧部贯通凸部的侧壁,所述拨杆(6)穿过贯通部固定于所述减压轴(5)。
3.根据权利要求1所述的一种起动减压装置,其特征在于:连接所述减压弹簧(2)的减压摇臂(3)的端部两侧壁内凹,凹部中设弹簧孔(36)。
4.根据权利要求1所述的一种起动减压装置,其特征在于:所述减压摇臂(3)呈勾状,自由端弯折延伸至凸轮轴轴端的另一侧构成。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种起动减压装置,其特征在于:所述第一斜条(11)侧部设置弧形的远程槽(13),以容纳第一控制块(31)的背离侧(33)的曲面侧壁;第二斜条(12)侧部设置弧形的近程槽(14),以容纳第二控制块(32)的背离侧(33)的曲面侧壁。
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