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[外观设计]无人巡逻车-CN202030226464.0有效
发明人：陈向阳;黄锦祥;闫世印;张祥;周川鸿 -专利权人： 浙江同硕科技有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：无人巡逻车。2.本外观设计产品的用途：无人驾驶的巡逻车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
无人巡逻车

[实用新型]一种车头防撞结构-CN201921310896.8有效
发明人：陈向阳;黄锦祥;闫世印;张祥;周川鸿 -专利权人： 浙江同硕科技有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B60R19/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及无人车技术领域，尤其涉及一种车头防撞结构。它包括车架及安装在车架前部的前保险杠总成，所述车架上安装有吸能盒，前保险杠总成安装在吸能盒上，前保险杆总成与吸能盒之间设有缓冲块。本实用新型提供一种车头防撞结构，结合无人车的使用特点，提升无人车的防撞性能，延长无人车的使用寿命。
一种车头结构

[实用新型]一种无人车底盘后悬挂系统-CN201921292382.4有效
发明人：陈向阳;黄锦祥;闫世印;张祥;周川鸿 -专利权人： 浙江同硕科技有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人车底盘后悬挂系统，包括后拖臂、减震器总成、驱动结构和两个车轴总成，两个车轴总成相对设置在后拖臂的左右两侧，驱动结构设置在两个车轴总成之间，且驱动结构和两个车轴总成固定在后拖臂上方，减震器总成一端与车轴总成铰接，减震器总成的另一端与车架铰接。本实用新型提供了一种无人车底盘后悬挂系统，结构相对简单，驱动结构位于拖臂上方的布局方式，可以有效拓展车辆轴向布置空间，使拖臂具备更多的通用性。
一种无人车底悬挂系统

[实用新型]一种无人车制动系统-CN201921292293.X有效
发明人：陈向阳;黄锦祥;闫世印;张祥;周川鸿 -专利权人： 浙江同硕科技有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人车制动系统，包括前制动总成、后制动总成、前制动油管、后制动油管、制动主泵和推杆电机；制动主泵上设有主泵顶杆和出油口，推杆电机的伸缩杆与主泵顶杆连接；前制动油管的一端与前制动总成连通，前制动油管的另一端与出油口连通；后制动油管的一端与后制动总成连通，后制动油管的另一端与出油口连通。本实用新型提供了一种无人车制动系统，具有结构简单，制动平稳，可有效的减小整车布置空间，可降低制造成本等优点；同时具有上坡辅助，匀速下坡，自动驻车等功能。
一种无人制动系统

[实用新型]一种编码器的安装结构-CN201921311835.3有效
发明人：陈向阳;黄锦祥;闫世印;张祥;周川鸿 -专利权人： 浙江同硕科技有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及无人车技术领域，尤其涉及一种编码器的安装结构。它包括安装在车架中部的差速桥总成及对称安装在差速桥总成两端的传动部，传动部包括传动轴及固装在传动轴一端的轮辋安装盘，传动轴的另一端转动设置在差速桥总成中，轮辋安装盘上安装有车轮总成，还包括编码器，编码器安装在传动轴上，所述编码器位于轮辋安装盘和差速桥总成之间。本实用新型提供一种编码器的安装结构，将编码器直接安装在传动轴上，响应更加迅速，且编码器藏于轮毂内侧，得到车体的庇护，保障编码器的工作性能和使用寿命。
一种编码器安装结构

[实用新型]一种无人车的转向系统-CN201921292501.6有效
发明人：陈向阳;黄锦祥;闫世印;张祥;周川鸿 -专利权人： 浙江同硕科技有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人车的转向系统，包括驱动结构和转向结构，驱动结构的输出端与转向结构的输入端连接，所述转向结构包括方向机，方向机上设有位置开关和限位摇臂，位置开关与方向机固定，限位摇臂设置在方向机的输出端上，方向机处于极限位置时，限位摇臂与位置开关接触。本实用新型提供了一种无人车的转向系统，具有结构简单，功能稳定，成本低廉等优点，且可以实现自动转向，自动回正等功能。
一种无人转向系统

[实用新型]一种发动机曲轴箱和齿轮箱隔离的整体布置结构-CN201720568667.0有效
发明人：陈向阳;周密;喻德先;朱代江;李中华 -专利权人： 浙江同硕科技有限公司
申请日： 2017-05-20 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机曲轴箱和齿轮箱隔离的整体布置结构，其包括箱体，箱体内设置将箱体内部空间分隔为曲轴箱和齿轮箱的第一隔板和第二隔板，第一隔板自箱体上部向下再横向延伸与箱体左侧壁相接，第二隔板自箱体底部向上延伸至与第一隔板相接；箱体下部横置齿轮轴，齿轮轴穿过第二隔板；第二隔板根部侧壁向一侧隆起，隆起部构成轴承座，轴承座中设轴承，轴承套于齿轮轴上，在与轴承内圈接触的齿轮轴外周面上设置环槽，环槽中设密封圈；在轴承侧部设置防止油液从轴承外圈与轴承内圈之间的空隙通过的密封圈；轴承座上固定有挡板，挡板为中部设孔的盘体，扣压于轴承外侧部。本实用新型防止车速突变时机油的互窜、避免供油不足而引起轴瓦烧蚀。
一种发动机曲轴齿轮箱隔离整体布置结构

[实用新型]一种发动机燃烧室气密性检测装置-CN201720602151.3有效
发明人：陈向阳;周密;李中华;喻德先;朱代江 -专利权人： 浙江同硕科技有限公司
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： G01M3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机燃烧室气密性检测装置，包括装置框架，装置框架底部设置有气缸盖放置台，气缸盖放置台底部设置有用于通入气体的通气口，通气口和压力检测仪相连接，装置框架顶部设置有能够上下垂直运动并压紧气缸盖的气缸盖压紧机构，装置框架上还设置有火花塞口密封机构，火花塞密封机构包括火花塞封堵，火花塞封堵连接有火花塞封堵控制气缸，火花塞封堵控制气缸连接有一摇臂，摇臂和装置框架转动连接。本实用新型提供了一种操作简便、夹装可靠的发动机燃烧室气密性检测装置。
一种发动机燃烧室气密性检测装置

[实用新型]一种油气分离器结构-CN201720557852.X有效
发明人：陈向阳;周密;朱代江;李中华;喻德先 -专利权人： 浙江同硕科技有限公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：一种油气分离器结构，包括发动机机箱，呼吸轴、呼吸齿轮和带动呼吸轮转动的主动齿轮；呼吸轴的两端固定支撑在发动机机箱的箱体上，呼吸轴上设有和呼吸轴同轴的油气通道，呼吸齿轮滚动支撑在呼吸轴上，呼吸轴在呼吸齿轮的左侧或右侧设有机油回流通道，呼吸齿轮上设有和机油回流通道周期性相通的排油通道；发动机机箱上设有和油气通道连通的废气排出通道。有益效果是结构简单，加工制造容易，具有很高的呼吸能力，因此可以较好地实现油气分离，具有使用效果佳的优点。
一种油气分离器结构

[实用新型]气门锁夹压装工装-CN201720511053.9有效
发明人：陈向阳;周密;朱代江;李中华;喻德先 -专利权人： 浙江同硕科技有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气门锁夹压装工装，旨在提供一种操作方便，能够有效降低劳动强度，并提高气门锁夹的安装效率的气门锁夹压装工装。它包括旋转式缸盖定位装夹工装，旋转式缸盖定位装夹工装包括安装底板及通过水平转轴转动设置在安装底板上的旋转工作台，所述旋转工作台的上表面上设有用于定位缸盖的定位销；以及压装机构，压装机构包括位于旋转工作台上方的锁夹压头及用于升降锁夹压头的升降执行机构。
门锁夹压装工装

[实用新型]一种发动机箱体轴承压装装置-CN201720621163.0有效
发明人：陈向阳;周密;李中华;喻德先;朱代江 -专利权人： 浙江同硕科技有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机箱体轴承压装装置，包括底板和压板，底板上设置有若干能够在垂直方向上做升降运动的压装柱，压板设置在底板上方，压板上设置有能够在垂直方向上做升降运动的压装座，压装座和相对应的压装柱在同一垂直方向上。压装轴承时，先在压装柱上放置轴承，然后将发动机箱体工件通过定位销固定在底板上，底板和压板不动，压装座下压直至接触发动机箱体工件，接着压装柱上压，直至轴承被嵌装在发动机箱体工件上。
一种发动机箱体轴承装置

[实用新型]一种浮动配气凸轮轴的结构-CN201720566708.2有效
发明人：陈向阳;周密;喻德先;朱代江;李中华 -专利权人： 浙江同硕科技有限公司
申请日： 2017-05-20 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种浮动配气凸轮轴的结构，其包括凸轮轴，凸轮轴两端通过在凸轮轴第一支撑位、凸轮轴第二支撑位转动连接于缸头；在缸头上设置缸头螺栓，将安装缸头螺栓的孔的末端设置为第一油道，第一油道侧壁设置斜孔构成第二油道，第二油道通向凸轮轴第一支撑位；第二油道连通有第三油道，第三油道连通有第四油道，第四油道通向凸轮轴第二支撑位；第一油道的入口端接入由外部机油泵泵入压力油的管道。通过上述技术方案，在凸轮轴转动连接部处采用了压力油润滑；尤其是，发动机在运转时，凸轴轴轴颈在压力油和发动机转速双重作用下悬浮在缸头凸轮轴支承座上，具有摩擦阻力极小、承载能力大、经久耐用等优点，并具有噪音小、成本更低等特点。
一种浮动凸轮轴结构

[实用新型]一种全地形车发动机的气门摇臂和凸轮轴的连接结构-CN201720568669.X有效
发明人：陈向阳;周密;喻德先;朱代江;李中华 -专利权人： 浙江同硕科技有限公司
申请日： 2017-05-20 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F01L1/053 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全地形车发动机的气门摇臂和凸轮轴的连接结构，其包括气门摇臂和凸轮轴，凸轮轴上具有若干个凸轮；气门摇臂的中部设置摇臂轴，一侧相接于气门，另一侧设置凸台；凸台上设置轴孔和凹槽，轴孔与凸轮轴平行设置，凹槽走向与轴孔大体垂直；轴孔中设横轴，横轴套设轴承，轴承卡置在所述凹槽中，轴承外圈贴靠在所述凸轮的外周上。通过上述方案，本实用新型通过在气门摇臂设置凸台、凸台上设置轴孔和凹槽、在凹槽中设置轴承的结构，使摇臂与凸轮之间建立滚动摩擦副结构，减小了凸轮和摇臂的摩擦阻力，具有噪音小、温升低、可靠耐用的有益效果。
一种地形发动机气门摇臂凸轮轴连接结构

[实用新型]一种起动减压装置-CN201720637317.5有效
发明人：陈向阳;周密;喻德先;朱代江;李中华 -专利权人： 浙江同硕科技有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F01L13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种起动减压装置，其包括限位盘，固定于凸轮轴，设有第一斜条和第二斜条；减压摇臂，转动连接于限位盘，其自由端侧部设置第一控制块和第二控制块，两控制块的相对侧和背离侧的侧壁均为曲面，且相对侧侧壁的曲率半径小于背离侧侧壁的曲率半径；两控制块的相对侧之间具有间隙，间隙中设置拨杆；减压弹簧；以及减压轴，设置在减压轴槽中，一端固定拨杆、另一端为减压端，减压端伸入排气凸轮的凸轮面中部，伸入部呈轴体周面部分切除的弓形，切除部的平面构成第一侧面，切除部之外的轴体圆周面构成第二侧面；其中，第一控制块抵靠在第一斜条时限定减压摇臂的原始位置，第二控制块抵靠在第二斜条时限定减压摇臂摆动的极限位置。
一种起动减压装置

[实用新型]一种机油压力调节结构-CN201720559179.3有效
发明人：陈向阳;周密;李中华;喻德先;朱代江 -专利权人： 浙江同硕科技有限公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F01M1/16 文献下载
摘要：一种机油压力调节结构，包括泄压阀，泄压阀上设有泄压球、泄压阀弹簧和泄压阀螺栓；所述泄压球设于泄压阀相应液压油流道的一端，泄压阀弹簧的一端直接压在泄压球上；所述泄压阀螺栓上设有泄压阀弹簧圆柱孔型容纳腔，所述泄压阀螺栓的一端和发动机机壳螺纹密封相连，泄压阀弹簧的另一端伸在该泄压阀弹簧圆柱孔型容纳腔内并顶在该泄压阀弹簧圆柱孔型容纳腔的腔底上。有益效果是结构紧凑、安装使用方便且安装使用效果好。
一种机油压力调节结构

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