[实用新型]一种汽车遮挡装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零配件产品领域，尤其涉及一种汽车遮挡装置。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和/或货物以及牵引载运人员和/或货物的车辆。随着经济水平的发展，汽车的市场普及率以及使用频率也越来越高，因此，汽车的各类用于优化司乘人员出行体验的零配件也成为了一个热点问题。

当在雨水天气使用车辆时，由于乘客关雨伞开车门—进入车辆内部—关门或者乘客开车门开雨伞—出去车辆外部—关门的这两个过程中(即：乘客上车及乘客下车两个过程)，无法避免雨水打湿乘客的衣物，对乘客造成很大的麻烦，而且容易感冒，弄乱乘客的仪容仪表；以及当在紫外线猛烈的环境下使用车辆时，同样的，以上乘客上车及乘客下车两个过程，会导致乘客暴露在强烈的紫外线下伤害。

因此，研发出一种汽车遮挡装置，用于解决现有技术中，缺少一种有效的防护装置，导致在雨天以及紫外线强烈的时候，在司乘人员上落车时容易被雨淋湿或受到紫外线照射的技术问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车遮挡装置，用于解决现有技术中，缺少一种有效的防护装置，导致在雨天以及紫外线强烈的时候，在司乘人员上落车时容易被雨淋湿或受到紫外线照射的技术问题。

本实用新型提供了一种汽车遮挡装置，所述汽车遮挡装置包括：支撑杆、遮挡帘布、旋转臂、动力单元和控制单元；

所述遮挡帘布的一端安装于汽车侧边处，所述遮挡帘布的另一端安装在所述支撑杆上，所述旋转臂分别与所述遮挡帘布的两端连接，所述动力单元分别与所述控制单元和所述旋转臂连接，所述控制单元与汽车中控台连接。

优选地，所述汽车遮挡装置还包括：储存单元；

所述储存单元安装于汽车的侧边处，所述遮挡帘布与汽车连接端设置于所述储存单元的内部。

优选地，所述储存单元包括：储存盒和储存盖；

所述储存盖设置于所述储存盒的两端。

优选地，所述遮挡帘布通过铆钉和紧固螺钉安装在所述支撑杆上。

优选地，所述遮挡帘布为防水帘布和/或防UV帘布；

所述遮挡帘布为软性帘布。

优选地，所述旋转臂包括：第一旋转臂和第二旋转臂；

所述第一旋转臂和第二旋转臂的一端通过紧固螺钉连接，所述第一旋转臂和第二旋转臂的另一端分别与所述遮挡帘布连接。

优选地，所述汽车遮挡装置还包括：固定支架；

所述固定支架安装在所述旋转臂上，所述动力单元与所述固定支架连接。

优选地，所述固定支架与所述旋转臂和动力单元通过紧固螺钉连接。

优选地，所述汽车遮挡装置还包括：无线控制单元；

所述无线控制单元与动力单元连接。

优选地，所述旋转臂与所述遮挡帘布通过铆钉连接。

综上所述，本实用新型提供了一种汽车遮挡装置，所述汽车遮挡装置包括：支撑杆、遮挡帘布、旋转臂、动力单元和控制单元；所述遮挡帘布的一端安装于汽车侧边处，所述遮挡帘布的另一端安装在所述支撑杆上，所述旋转臂分别与所述遮挡帘布的两端连接，所述动力单元分别与所述控制单元和所述旋转臂连接，所述控制单元与汽车中控台连接。本实用新型提供的技术方案中，控制单元控制动力单元带动旋转臂转动，旋转臂转动时带动遮挡帘布水平伸出；同时，支撑杆为遮挡帘布的伸出端提供一个稳定的支撑，防止遮挡帘布塌落，有效起到了遮挡车辆周边的作用，防止在雨天以及紫外线强烈的时候，在司乘人员上落车时容易被雨淋湿或受到紫外线照射。本实用新型提供的一种汽车遮挡装置，解决了现有技术中，缺少一种有效的防护装置，导致在雨天以及紫外线强烈的时候，在司乘人员上落车时容易被雨淋湿或受到紫外线照射的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车遮挡装置展开状态的结构示意图；

其中，储存盒11、储存盖12、支撑杆21、盖子22、遮挡帘布3、第一旋转臂41、第二旋转臂42、固定支架43、铆钉44、紧固螺钉45以及动力单元5