[实用新型]一种防水型脚制动开关有效
申请号: | 201720601139.0 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN206991964U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 吴奇峰;曾亿圣;高文倩;张玉;王月娥;任家权 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | H01H3/14 | 分类号: | H01H3/14;H01H9/04 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所34114 | 代理人: | 刘文军 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 制动 开关 | ||
技术领域
本实用新型属于叉车技术领域,具体涉及一种叉车用防水型脚制动开关。
背景技术
随着现代工业的高速发展,叉车作为当今现代工业生产中重要的物流运输工具,应用领域越来越广泛,应用工作环境也越来越复杂;叉车的工作环境同样较为恶劣,叉车发动机机舱内部容易积聚灰尘,同时需要经常冲洗叉车机舱内部,造成安装在发动机机舱内部制动踏板上的脚制动开关内部易进入灰尘、水汽,造成开关触点的腐蚀损坏而影响开关的可靠性和使用寿命。
实用新型内容
为避免上述现有技术所存在的不足,本实用新型提供一种防水型脚制动开关。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种防水型脚制动开关,包括顶杆、螺杆、壳体、动触点组件、静触点组件、触点弹簧,顶杆的外表面设有第一环形凹槽,第一环形凹槽内安装有O型密封圈,O型密封圈将顶杆与螺杆之间的空隙密封。
作为优化方案,壳体下端设第二凹槽,第二凹槽内安装有防水圈。
作为优化方案,防水型脚制动开关还包括一顶杆弹簧,顶杆下端设有轴孔,轴孔用于将顶杆弹簧固定在顶杆下端。
本实用新型的有益效果包括:1、开关结构简洁,使用密封条防尘、防水效果好,成本低;2、适用于各种车辆及工程机械开关的改进,通用性强。
附图说明
图1为开关结构示意图
图2为顶杆结构示意图
图3为防水圈安装示意图
在所有附图中,相同的附图标记用来表示相同的元件或结构,其中:
1-顶杆、2-螺杆、3-顶杆弹簧、4-壳体、5-动触点组件、6-静触点组件、7-触点弹簧、8-防水圈、9-O型密封圈、11-第一凹槽、12-轴孔、41-第二凹槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1:
如图1所示,本实施例提供一种防水型脚制动开关,包括顶杆1、螺杆2、壳体4、动触点组件5、静触点组件6、触点弹簧7,顶杆1的外表面设有第一环形凹槽11,第一环形凹槽11内安装有O型密封圈9,O型密封圈9将顶杆1与螺杆2之间的空隙密封。当顶杆1无外力施压或者外力去除时,因顶杆弹簧3和触点弹簧8的作用,顶杆1向上运动,动触点组件5回位,使得静动触点组件6与动触点组件5接触,制动开关关闭并处于不工作状态;当顶杆1受力下压时,顶杆1向下运动带动动触点组件5向下运动,使得动触点组件5与静触点组件6分离,制动开关开启并处于工作状态;操作人员通过向顶杆1施力与否,实现开关的开启/关闭。由于顶杆1与螺杆2之间设有第一环形凹槽11,第一环形凹槽11内安装有O型密封圈9,O型密封圈9将顶杆1与螺杆2之间的空隙密封,因此在顶杆受力运动的过程中,可以有效的防止灰尘、水汽通过顶杆1与螺杆2之间的空隙进入制动开关内部对动触点组件5、静触点组件6、触点弹簧7等触点结构造成腐蚀。
如图2所示,为了使顶杆1不受力时复位效果更好,克服其自身重力带来的下压效果,以及顶杆1复位时O型密封圈9的磨擦作用,本实施例的防水型脚制动开关还在顶杆下端设有顶杆弹簧3,顶杆1下端设有轴孔12,轴孔12用于将顶杆弹簧3固定在顶杆1下端。设置顶杆弹簧3仅为了使克服顶杆1自身重力导致的顶杆1下压效果,使顶杆1的复位效果更好。具体实施本实用新型的防水型脚制动开关时,也可以优选其他方式保证顶杆1的复位效果,例如选择尼龙塑料材质制成的顶杆1,也可以多种方式以保证顶杆1的复位效果。
本实施例提供的一种防水型脚制动开关,其还在壳体4下端设第二凹槽41,第二凹槽41内安装有防水圈8。防水圈8使壳体4与导线之间的空隙密封,防止灰尘、水汽通过该空隙进入壳体4内部,对开关触点结构的造成腐蚀。
本实施例提供防水型脚制动开关,顶杆1与螺杆2之间设有第一环形凹槽11和O型密封圈9结构,将顶杆1与螺杆2之间的空隙密封,可以有效的防止灰尘、水汽通过顶杆1与螺杆2之间的空隙进入制动开关内部对动触点组件5、静触点组件6、触点弹簧7等触点结构造成腐蚀;为克服顶杆1的重力作用及顶杆1复位时O型密封圈9的阻力作用,本实施例还设有顶杆弹簧3,保证顶杆1在不受力时能够复位;此外,还在壳体下端设置第二凹槽41和防水圈8,使壳体4与导线结构之间的空隙密封,对壳体4内部进行双重保护,防止灰尘和水汽进入壳体4内部。
本领域的技术人员容易理解,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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