[实用新型]一种隧道用多轴线机械传动管片运输车有效

专利信息
申请号: 201720584650.4 申请日: 2017-05-24
公开(公告)号: CN206812857U 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 吕亚平;张志华;田华良;赵立勐;刘彦玲;张建恒 申请(专利权)人: 郑州新大方重工科技有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B62D21/00;B62D33/06
代理公司: 郑州中民专利代理有限公司41110 代理人: 郭中民
地址: 450064 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 轴线 机械传动 管片 运输车
【权利要求书】:

1.一种隧道用多轴线机械传动管片运输车,它包括车架总成(1),其特征在于:所述车架总成(1)包括位于上层的主车架(8)和位于下层的副车架,所述副车架是由前副车架(9)和后副车架(12)组成,并分别通过铰接方式与主车架(8)底面相结合。

2.根据权利要求1所述的隧道用多轴线机械传动管片运输车,其特征在于:所述前副车架(9)和后副车架(12)分别通过左右铰座、铰轴安装在主车架下方。

3.根据权利要求1所述的隧道用多轴线机械传动管片运输车,其特征在于:在所述前副车架(9)和后副车架(12)的相邻端、以及主车架(8)底面的相应位置处分别设置有相互配合的铰座摆动限位块(11),在所述前副车架(9)和后副车架(12)的另一端、以及主车架(8)底面的相应位置处分别设置有相互配合的防止主副车架左右扭转及铰座摆动的套管式结构的限位块(13);所述前副车架(9)相对主车架(8)摆动角度:1.1度~1.4度;后副车架(12)相对主车架(8)摆动角度:1.8~2度。

4.根据权利要求1所述的隧道用多轴线机械传动管片运输车,其特征在于:所述前副车架(9)与第一轴线转向桥及悬架、第二、第三轴线驱动桥及平衡悬架(4)相连;所述后副车架(12)与第四、第五轴线转向桥及悬架相连接。

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